本报消息 （见习记者 胡敏霞）刚刚过去的周末，在婺城区罗店镇大岭村村口，车辆来来往往。大岭村党支部书记翁健余站在村口迎来送往一批批游客，有的村民一个周末的收入就达上千元。

“我们村位于尖峰山旁，地势较高，没修通村公路前，进村的路坑坑洼洼，很少有人会来。”作为土生土长的大岭村人，翁健余仍记得因为山路不畅通，父辈们或挑着箩筐，或推着手推车把自家种的番薯拿到几公里外的山下去卖，辛苦不说还卖不了多少钱。

转机出现在新朝线改建之时。2019年，婺城区投入1.5亿元完成新朝线的改造提升，改建后的新朝公路成为一条盘绕山间的通村大道，彻底改变了以往“出行靠走，开车会抖”的历史。

路修好了，村民的致富路一下子就打开了。果蔬成熟的季节，有客商上门收购；天气晴好的时候，游客自驾前来赏美景吃美食……“现在啊，村民们在家门口就能赚钱了！”说起由修路带来的变化，翁健余的脸上掩饰不住欣喜。

其实，新朝线的修建受益的不止是大岭村。现在，沿线的村都已发展成了现代生态农业、旅游产业示范村。沿线的梯田花海、露营基地、双龙溪峡谷等景点成了“网红打卡点”，游客可以观赏自然山水、体验乡村美食、户外露营等。

近年来，婺城区大力实施“四好农村路”建设，开展农村公路全域通达、全域美丽、全域提升、全域惠民等工作，仅2018年至2020年三年间累计投入10.2亿元，实施“四好农村路”相关建设项目784个，总里程达576.68公里。

随着“四好农村路”的建成，婺城逐步形成了“外通内联、通村畅乡、安全便捷”的交通运输网络。截至目前，婺城区对9个乡镇（街道）21个建制村实施“村村通客车”工程，开通公交线路25条、更新新能源公交车160辆、建成12个乡镇运输服务站、200个港湾式停靠站，结合农村电商、邮乐购服务点，建设农村物流网点391个。