本报消息（记者 叶永永）昨日，甬金铁路开通运营。据悉，该线路初期每天安排宁波往返金华1对车次，采用CR200J“绿巨人”复兴号动车组载客运营。

目前，铁路12306官网已开始发售甬金铁路车票。2023年12月31日至2024年1月9日期间，每天有一对宁波往返金华的旅客列车开行。

甬金铁路东接宁波枢纽，与甬台温铁路、宁波北环线、宁波港口北仑支线、穿山港支线和镇海支线相连，西连金华（义乌）地区，与沪昆铁路、杭长高铁衔接。新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为客货共线的I级双线电气化铁路。

甬金铁路工程建造难度大，自2019年10月全面开工建设以来，各参建单位坚持标准化施工，组织科技创新攻关，架设了溪口特大桥、新昌江特大桥等一批重点桥梁，贯通了千石岩隧道、鲍村隧道等一批长隧道。全线新建特大、大中桥梁70座，新建隧道45座，桥隧比达81%。

甬金铁路是以货运业务为主、兼顾客运业务的区域性铁路。甬金铁路开通运营初期，计划开行动力集中动车组列车1对；2024年一季度列车运行图实施后，计划开行货物列车4对、动力集中动车组列车2对，并将根据市场运输需求动态优化调整列车开行方案。

甬金铁路建成运营后，将实现世界小商品之都（义乌）与世界第一大港（宁波舟山港）的互联互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入共建“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。