记者 汪蕾

根据商务部、财政部等7部门联合印发的新一轮《汽车以旧换新补贴实施细则》，4月24日至12月31日期间，符合要求的乘用车新车的个人消费者可享受一次性定额补贴。目前我市的落地情况如何？记者走访了部分4S店、二手车市场，并采访了相关部门专业人士。

不少汽车品牌加码推动

连日来，记者走访了位于金华汽车城的宝马、奔驰、大众、长安马自达、沃尔沃等多个品牌的4S店以及国通二手车交易市场，发现汽车以旧换新政策落地后，汽车消费市场迎来政策利好，各大品牌4S店纷纷加码推出各种置换补贴，吸引消费者以旧换新。比如，长安马自达推出了购该品牌全系指定车型，可在国家补贴基础上叠加享受最高1000元企业补贴的加码红利。

走访中记者发现，目前来4S店询问相关政策的消费者很多，但成交的不多。宝马4S店工作人员告诉记者，近期该店通过以旧换新政策完成交易的有两单，这两位车主算是政策红利的率先享受者。“我家这辆旧车是2010年的，之前问过报废价格，在两三千元左右，就一直扔在车库。汽车以旧换新政策出台后，我第一时间用旧车置换，额外获得了7000元补贴，相当于旧车能值万元。”新购车的刘先生说。

在长安马自达4S店，一名工作人员称自己正在与一位车主沟通，对方以旧换新的意愿很强。“整体来看，市面上符合条件的存量车不算多，有这类报废车且有置换需求的客户可能就比较难凑了。”他解释，7000元的国家补贴对报废车而言力度较大，但对一部分车况较好、仍能使用的车辆而言并不划算，“这类车可能还可以卖一两万元，用户就不会考虑通过政策来置换”。

在国通二手车交易市场，一名二手车商表示，目前符合条件的国三及以下排放标准燃油乘用车基本收不到了，即便有也在涨价。

我市受理单量呈上升趋势

市商务局消费促进处工作人员介绍，从前期调查来看，目前我市符合条件的存量车为24万余辆，其中市区有4万余辆。自《汽车以旧换新补贴实施细则》出台，就陆续有人来电咨询。“政策有一个消化期，5月中旬开始有市民进行登记申请，截至5月28日17时已受理的有291辆。”

从数据看，目前受理的单量呈上升趋势，特别是近一周以来增长较快，预计在六七月会达到一个小高峰。从地域分布来看，目前义乌车主响应汽车以旧换新政策的热度最高，占到总申请量的一半左右，其次是金华市区与东阳，分别占总量的10%左右。

该工作人员告诉记者，从这一个月电话咨询来看，市民对汽车以旧换新政策比较关心，但针对政策解读仍有疑问，主要集中在国三及以下排放标准燃油乘用车标准以及车辆购入时间是否有要求两方面。

据了解，本次汽车以旧换新期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

值得提醒的是，细则所称乘用车是指在公安交管部门注册登记的小型、微型载客汽车，而国三及以下排放标准燃油乘用车是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。此外，目前对符合标准的车辆的购入时间没有限制与要求。

此外，在汽车以旧换新政策推出一个月里，全国已有超30地跟进，最高补贴超万元，这一政策被按下快进键。记者了解到，目前，我市各县（市、区）的具体落地细则正在研究中，有这方面需求的市民可及时关注。

有业内人士表示，汽车以旧换新政策细则落地，有望缓解消费者购车的观望情绪，大幅带动潜在消费者的购车意愿，尤其是新能源车。今年我国新能源车市场需求走势有望与去年类似，在二季度开始逐渐走强。