本报消息（记者 李聂 报道组 谭孝军）端午假期，在永康市象珠镇雅吕村S316永（康）义（乌）互通建设施工现场，沥青摊铺机、压路机等10余台套机械设备正在紧张作业。“我们每天有20多名工人坚守工地施工，主体工程预计6月底前完工。”现场工程管理负责人廖重武说。

横贯永康北部的S316三门至龙游公路是浙江省规划的重要道路，永康如春至白窖段工程全长约5.6公里，项目估算总投资11.1795亿元，目前已累计完成工程量87.5%。永康市交通运输局负责人介绍，该项目建成后，可有效解决象珠等乡镇与永义公路的交通转换和连接，到义乌市区车程仅需30分钟，将大大改善永康北部交通网络，推动该区域加快融入金义都市区及长三角经济圈。

永康有得天独厚的区位优势，长深高速、330国道、金温铁路等贯穿全境。近年来，该市紧紧围绕建设“长三角南翼交通网络重要节点以及金义都市区综合交通东南枢纽城市、永武缙枢纽经济示范中心、五金智造现代物流基地”的目标定位，补齐交通短板，发挥产业优势，强化区域互联互通，全力打造浙中地区交通枢纽城市。

具体布局上，该市结合“一绕两环两横两纵”的综合交通总体格局，全力打好交通提级大会战，今年共安排20多项重大交通项目建设，重点推进义龙庆高速公路永康段和永康联络线工程、物流港及配套道路、东永高速石柱互通、S316二期等，力争全年完成综合交通建设投资44亿元。建设物流大通道，推动产城融合，加快构建“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的现代化立体交通网络，形成“到长三角主要城市2小时、都市区各中心城区1小时、金义都市区相邻城区30分钟、乡镇上高速15分钟”的立体交通圈。

眼下，位于该市东南部的中国（永康）五金物流港配套基础设施项目工程（一期）现场，延绵近千米的山体旁，20多台挖机不间断施工，近80名工人奋战在工地一线。“截至目前，已累计完成道路工程量56.8%，新330国道分离桥桩基也已完成，正在进行下部承台垫层施工。”施工方负责人张孟杰介绍，该项目全长2.168公里，总投资10.45亿元，计划年内完成工程量70%，完成投资1.5亿元。

中国（永康）五金物流港以金台铁路永康东站为中心，由东永高速、金温高速、金台高速以及老330国道围合而成，规划范围约9.6平方公里。该港向东联通宁波舟山港、上海港，向南连接台州港、温州港，向西依托中欧班列对接“一带一路”物流大通道，是永康“一站两港三线”多式联运新模式的重要支撑。该项目建成后，综合货运量可达1000万吨以上，带动五金材料交易额达到1000亿元以上。