本报消息（记者 戴蔚成）昨日，记者在浙江浙能兰溪发电有限责任公司翻车机房看到，当满载煤炭的火车驶入后，工人将前后相连的两节车厢进行摘钩分离，翻车机随即紧紧“拥抱”车厢，将其旋转侧翻，煤炭随即倾倒入底层漏斗。整个过程仅用时30秒，近70吨燃煤顷刻卸完。

“这几天，我们每天接卸6列火车的煤炭，约300节车厢，日均接卸量两万吨左右。”“浙能兰电”燃料部管理专职杨天强介绍，整个翻卸过程是通过重吊机将整列火车拉入后，两节车厢同时进入翻车机本体进行操作。整个流程包括牵引、卸煤、清厢等，仅需4分钟即可完成，实现从重车线到空车线的快速转换。

作为我省最大的内陆绿色电厂，“浙能兰电”开启“火力全开”模式。“从正月十四开始，四台机组全面投入发电运行，最近几天的日发电量已达到5200余万千瓦时，负荷率为80%，几乎接近夏季用电高峰的负荷。”

据悉，今年以来，“浙能兰电”已累计完成发电量16.89亿千瓦时。