记者 卢师慧

在市区街头巷尾，共享电动车已成为市民日常出行的亲密伙伴。然而，这种本应带来便利的交通工具，却因为乱停乱放破坏城市秩序。

为了解具体情况，6月17日，“新闻三秒区”栏目联合“八婺文明眼”市民监督团，对城区共享电动车停放情况展开监督、调查。

当天上午8时50分，在李渔路与东阳街交叉口西南方停车点，记者看到数辆共享电动车凌乱地停放着。

“我每天路过这个点位，发现早晚高峰呈现不同现象。”市民监督团成员李剑梅说，因为周边是居民区，所以下班时间段的停车乱象尤为突出，到了早上上班高峰时间段，这片区域车辆明显减少，停放相对便捷。

在东莱路棕榈湾小区附近，共享电动车运维员刘师傅正在整理车辆。经过整理，车辆摆放整齐有序。

“一般能保持一上午，下午我还要再来整理一次。”刘师傅说，他负责八一南街以东区域的共享电动车运维。在他看来，乱停乱放现象主要集中在居民区、商圈等地方。每天除固定时间去整理外，遇有市民投诉，他也会第一时间前往整理。

在八一南街和金磐路交叉口，记者看见车辆密集停放且杂乱无章，一些车辆倾倒、横停在人行道上。世贸广场的多个出入口处，共享电动车与其他电动自行车密密麻麻交织在一起，有的甚至直接横放在人行道入口。

“这里经常会停放好几排各种电动自行车，每次经过都很费劲。”一名正要进入商场的市民说。

市民监督团成员姚锋说：“周末和就餐时间，商圈周围的车辆乱停现象会比较严重。主要原因是一些外卖车辆随意停放，以及停车点供不应求。”

针对世贸广场、李渔路、东莱路等点位的乱停乱放问题，金华开发区综合行政执法分局三江中队指导员孙林介绍，中队60多名队员每天开展巡查，对辖区内共享电动车实行网格化管理，并通过调度群，第一时间处理乱停现象，确保问题及时发现、快速解决。

“我们通过联席会议机制，明确共享电动车在市区的投放区域和数量，而停车秩序与管理工作由执法部门和公安部门协同负责。”作为牵头单位，市交通运输局运输处相关负责人介绍，目前市区已设置1700多处共享电动车点位。另外，我市已构建“半小时响应”机制，一旦收到共享电动车乱停乱放的反馈，运营单位需在半小时内抵达现场进行整改，以此保障问题能得到及时处理。

该负责人还提出，共享电动车的停放管理，离不开基础设施的完善。他特别提到，有女性市民反映部分停车点台阶过高，导致停车操作不便。“共享电动车的秩序维护，仅靠管理部门和运营单位远远不够，每一个市民都是城市文明的参与者与守护者。我们呼吁大家在享受共享电动车带来便利的同时，自觉规范停车，把车辆停放在指定区域，不占用盲道、人行道。”

记者随后拨打“哈啰” 客户服务与投诉电话，询问乱停乱放车辆的管理措施问题。客服人员说，接到投诉后会尽快安排工作人员前往处理。

市综合行政执法部门相关负责人表示，将加大对人行道共享电动车停放的监督检查力度，及时督促共享电动车运营单位加强路面调度和管控，重点治理共享电动车早晚高峰乱堆放，以及上班区域集中点附近电子围栏周边的外溢现象。另外，他们会不定期约谈共享电动车运营单位，针对前期问题进行督促整改，保障市容秩序和路面畅通。

有市民提出，相关部门应科学规划，在商业街、公园、小区等人流密集区域，根据实际需求增设更多共享电动车停放区域，并完善停车标识、明确停车规范，引导市民有序停车；部分市民认为，可加大对屡教不改乱停乱放行为的处罚力度，依据现有法律法规，对违规停放的个人或运营单位进行较高额度的处罚。