记者 徐莹 文/摄

从冒着黑烟的“墨鱼车”到零排放的纯电动巴士，从拥挤的通道车到智能空调车，从有人售票到驾驶员一肩挑……金华公交301路，这条穿梭城乡18公里的老线路，始终与城市发展同频共振。

车型迭代，服务升级，几代公交人严守安全、传递温暖的初心从未改变，服务的标准与温度在岁月沉淀中代代传承。

清晨5时，55岁的施黎明已开始他的首班车运营。检查车辆、查看电量，动作娴熟。在这条单程18公里、26个站点的线路上，他已往返19年多，安全行驶里程即将突破百万公里。

“最早开的是柴油‘墨鱼车’，一加速就冒黑烟。”施黎明回忆，2006年刚入行时，车辆老旧，操作费力。如今，他驾驶着先进的纯电动公交车，自动挡、空调、智能调度系统俱全。

车型变迁是金华公交发展的缩影。自1977年以来，从中巴、通道车，到燃气车、混合动力车再到纯电动车，每次升级都对应着市民出行需求与城市环保理念的飞跃。目前，金华公交集团拥有线路230多条、车辆1000多辆，年服务客流6000多万人次。

车型在变，安全的红线却越绷越紧。安全是最高准则，作为即将实现“百万公里无事故”的班长，施黎明是团队的主心骨，每月例行的车队安全培训，他与车队长郑喜英总是结合实例、倾囊相授。

27岁的范枫乐是施黎明的徒弟，也是近年来301路第一位女驾驶员。两年前，她还是乘务员，随着无人售票普及，她经过7个月严格培训转岗至驾驶位。“刚开始独自行车很紧张，多亏师父指导。”她坦言，实行无人售票后，驾驶员责任更大，需同时兼顾安全与服务，“但能把这么大一辆车开稳，服务好一车人，很有成就感”。

这种师徒结对的“青蓝计划”，是技艺与服务精神传承的桥梁。301路所经线路路况复杂，对技术要求高，团队成员多为经验丰富的老师傅，施黎明带出的6名徒弟已成为中坚力量。每天中午，始发站休息室里的交接班时间就成了大家分享路况、交流心得的“微课堂”。

21世纪初，301路公交车曾两获市级“青年文明号”，后因团队平均年龄超标不再参评，但“青年文明号”精神早已内化于心，团队的服务热忱与工匠精神历久弥新，融入日常点滴。

301路途经两家医院，老年乘客多。驾驶员们对需要特殊关照的乘客常主动搀扶、搬抬轮椅。“一段时间不见某位老乘客，听说不在了，大家心里都难受……”46岁的驾驶员汪益军说，这份超越工作的牵挂，是301路的温情底色。他曾路遇老人瘫倒在站台，果断停车与乘客合力救助，助其安全回家。

扶老携幼、帮搬重物、送迷路孩子回家……公司推行“善行公交”激励机制，这些善举被记录表扬，营造出“做好事、受尊重”的氛围，仅公交营运一公司每月记录的好人好事就超70件。

除线路日常轮班，施黎明、汪益军和范枫乐还承担了定制公交的驾驶任务。他们日复一日穿行于城市，见证了公司与个人的共同成长，见证着地标崛起与城乡巨变。“终点站新增了熊猫猪猪两头乌国际牧场，周末游客很多。”施黎明说。

施黎明的沉稳，汪益军等骨干的担当，范枫乐们的朝气，301路的故事是一代代公交人的坚守史，也是一幅流动的民生画卷，展现着公交事业从“有”到“优”的高质量发展。设备在进化，服务在升温，唯一不变的，是守护百姓平安出行、传递城市温度的承诺。

晚上9时10分，301路末班车静静归场。完成清洁检查，施黎明回到家已过晚上10时。

新的一天，301路的车轮又将载着初心，滚滚向前。