记者 叶永永

华东国际联运港内，浙江中欧班列汽笛长鸣，满载着金华制造的集装箱穿越欧亚大陆；义乌苏溪集装箱办理站内，集装箱吊装高效运转，海铁联运班列直达宁波舟山港；杨梅塘铁路货运中心建设工地上，塔吊林立、机器轰鸣，一幅现代化物流枢纽的壮阔图景正徐徐展开……

“十四五”期间，金华锚定“港”“廊”“链”主战场，按照“国际一流、全国领先”目标，加快建设核心竞争力强、基础支撑力强、集聚带动力强、开放融通力强的国际陆港枢纽。以港强市、以市兴港，金华正迈向联通世界的开放高地。

陆港平台起势有力

枢纽要冲是金华最宝贵的禀赋，枢纽功能是金华最独特的优势，枢纽经济是金华最鲜明的印记。对金华而言，高水平建设国际陆港枢纽，既是顺势而为的战略选择，也是突破发展瓶颈的关键举措，更是推动金华高质量赶超发展的“棋眼”工程。

2023年4月，金华高规格成立国际陆港枢纽建设委员会，打破部门壁垒、整合各方资源，锚定“国际一流、国内领先”目标，创新推出“1+1+3”工作架构，一体推进“平台集结、通道集散、功能集聚、效应集成”。

我市还编制印发《金华国际陆港枢纽专项规划》，为陆港建设提供精准的“施工图”和清晰的“路线图”。这份规划不仅涵盖物流枢纽、产业园区、交通网络等硬件设施布局，更融入制度创新、政策保障、服务提升等软件建设内容，着力构建全方位发展体系。

“十四五”期间，金华国际陆港枢纽建设成果显著，入选生产型国家物流枢纽城市，世界一流强港和交通强省建设工程获得省政府正向激励及5000万元奖补资金。凭借扎实的建设成效和清晰的发展规划，金华国际陆港跻身开放强省建设三大“主平台”之列，成为浙江省“四港联动”（海港、陆港、空港、信息港）发展战略的核心支撑，在全省对外开放格局中的战略地位日益凸显。

枢纽能级持续跃升

如果说平台建设是陆港发展的基础，那么能级提升则是陆港持续壮大的核心动力。“十四五”期间，金华国际陆港枢纽的“朋友圈”不断扩大，辐射力持续增强，一系列标志性成就的取得，让金华实现从“交通节点”到“枢纽高地”的华丽转身。

2022年，金华被国务院列为全国性综合交通枢纽城市，这一国家级定位的落地，标志着金华在全国交通网络中的战略地位得到认可。与此同时，金华跻身生产服务型、商贸服务型“双枢纽”国家物流枢纽承载城市行列，成为全国少数拥有“双枢纽”资质的城市之一，实现从“单一功能”到“多元赋能”的跨越。

在首批国家综合货运枢纽补链强链城市评选中，金华凭借完善的物流体系、强劲的产业支撑和创新的发展模式，考评验收绩效位居全国第一，其中2个典型案例被国家发改委列为全国推广经验，为其他城市提供了可复制、可借鉴的“金华样本”。

值得一提的是，金华杨梅塘铁路货运中心被纳入国家铁路一级物流基地创建名单。国家铁路一级物流基地是我国铁路物流体系的最高等级，杨梅塘铁路货运中心创建成功后，将为金华融入全国物流大网络、打造区域性物流中心奠定坚实基础。 （下转第2版）