又一重大交通工程开工 促高速15分钟交通圈形成闭环
永康交通“五战双强”勇攻坚
章陈波/文 于兴勇/摄
12月26日,东永高速公路增设永康石柱互通工程正式下发开工指令,标志着这一永康开放提级大会战重点项目全面拉开建设序幕。
作为概算总投资5.27亿元的物流枢纽工程,项目紧邻五金物流港,建成后不仅新增高速出入口,实现五金物流港车辆快速上下东永高速,还能缓解地方交通压力,完善区域路网布局,充分释放区位交通优势,为永康打造具有世界影响力的五金物流港提供支撑。
交通是经济社会发展的“先行官”。在“十四五”规划实施的关键攻坚阶段,永康市交通运输局紧扣“港”“廊”“链”主战场,精准谋划,以“项目攻坚、改革突破、服务提质”为主线,全力推动交通运输事业高质量发展,为加快建设“世界五金之都 品质活力永康”夯基聚能。
互通破局焕新能 枢纽赋能惠民生
物流枢纽,是区域崛起的硬核引擎与发展脊梁。
石柱互通工程建成后将与五金物流港配套道路有效衔接,破解五金物流港车辆需绕行前仓互通上高速的困境,让物流车辆可直接就近接入东永高速,既大幅缓解周边交通压力,又显著提升货物运输效率,同时完善区域路网布局,强化东永高速与地方交通的衔接。
作为一项从无到有的攻坚项目,石柱互通工程项目历经数年打磨,处处彰显着永康破局前行的坚定意志。自谋划之初,便以精准对接五金物流港核心运输需求、保障货物高效流转为核心,同时兼顾周边群众出行便利,全力实现与区域路网的无缝衔接。从国土空间规划的初步擘画,到工程可行性研究报告的反复论证,再到规划选址、用地预审等多环节的严格审批,永康直面用地、技术、资金等多重挑战,逐项攻坚、层层推进,终将项目蓝图落地。
项目推进过程中,永康市交通运输局主动担当、统筹发力,一方面联合石柱等属地乡镇组建工作专班,扎根一线开展精准政策宣讲和分类靶向施策,啃下了产权过户、财产分割等涉征迁历史遗留问题的“硬骨头”;另一方面联动相关部门建立定期会商机制,及时研判解决道路安全连通方案等重难点问题,大幅提升项目审查效率,为项目顺利开工保驾护航。
石柱互通项目的推进,是永康聚力物流枢纽建设的生动缩影。近年来,永康市积极主动融入金华市“一轴两核四组团多节点”国际陆港枢纽总体布局,目前,288条营运线路与613条货运专线串联起全国主要城市及偏远地区,实现货物全域通达;创新推出“一站三港四线”海铁联运模式,累计开行班列超1800列、运输35万标箱,依托“四港”联动示范优势打通陆海运输通道;永义公路等关键通道搭建起“永康制造+义乌外贸”合作桥梁,不仅大幅降低企业物流成本,更助力本地产业深度接入跨境电商供应链。
对外枢纽能级跃升 开放通道全面打通
“十四五”时期,永康市紧紧围绕现代化物流体系建设,以五金物流港建设为核心,以多式联运为突破,以低空经济为创新,构建起立体多元的现代综合交通物流体系,为区域经济高质量发展注入强劲动力。
作为省级“千项万亿”重点项目,永康五金物流港规划面积约5.3平方公里,依托金台铁路永康东站核心区位,构建起东联宁波舟山港、上海港,南接台州港、温州港,西通“一带一路”的物流大通道。项目建成后,预计年综合货运量将超1500万吨,带动五金材料交易额突破千亿元大关。
目前,配套道路一期工程主体已基本完工,先行地块场地平整有序推进;永康国际陆港项目一期完成总工程量的80%,永康东站海关监管作业场所完成主体建设并通过杭州海关验收;古山智慧物流产业园一期室内装修接近尾声,智慧物流平台获得600万元国债资金支持,为港区智能化运营奠定坚实基础。
在多式联运方面,永康创新推出“一站三港四线”运营模式,通过对接金华(义乌)中欧班列集结中心,加入“中欧班列集货联盟”,开拓永康物流外贸出口新通道。截至目前,今年海铁联运已开行609列班列,运输集装箱10.6万标箱,同比增长18%。同时,政府兑现物流奖补资金2566.71万元,有力支持企业应对国际贸易挑战。
此外,永康在低空交通领域也实现重要突破。7月10日,“永康—杭州”低空巴士成功首飞,这条全长152公里的航线将空中行程缩短至45分钟,较传统地面交通节省约2小时。“高频次、小单元”运输组织和“共享飞”服务模式不仅为城际出行提供全新选择,更为区域交通一体化发展提供了新思路。
重大项目攻坚提速 路网结构持续优化
今年初,永康市交通建设迎来“开门红”,永义公路、S316一期、东永高速方岩互通至永康经济开发区公路(小三线)三条重点交通线路于1月22日同步通车,为区域经济社会发展注入了强劲新动能。这一重要成果标志着永康交通建设迈入了高效协同发展的新阶段。
在这些建成通车的项目中,历时二十年攻坚的永义公路全线贯通,对构建金义都市区一小时通勤圈、推动永康与义乌经济联动及北部区域发展具有深远意义。S316一期工程巧妙抓住省道规划调整契机,采用分段实施策略,率先建成5.6公里非基本农田路段,较原计划提前两年投用,有效缓解了北部交通压力。而曾停滞十年的“小三线”工程,则通过政策创新实现突破,永康市交通运输局联合多部门积极谋划,成功争取到省级重点工程支持与34公顷土地指标,于2022年重启建设后如期完工,进一步完善了区域高速互通与产业园区之间的连接脉络。
全力推进项目建设的同时,永康市交通运输局系统谋划未来路网,通过构建“1个综合统筹专班+7个专业工作组+1个集中攻坚组”的工作体系,明确了包括义龙庆高速及其联络线、北部物流园在内的11项重点工作的责任主体、实施路径和完成时序,细化了200余项任务清单,确保各项工程有序推进。
目前,一批新建和续建项目正稳步实施。义龙庆高速公路永康联络线项目先行段已开工建设,下位至箬岭下道路工程基本完工……永康正以一场开放提级的交通大会战,奋力谱写高质量发展的新篇章。