记者 吴彰义

30多个快充、超充桩像整齐列队的“能源卫士”，在开阔的场地里一字排开，车辆进出自如。

昨天中午11时，货车司机陈师傅来到金东区孝顺镇正涵街“综保驿站”。车一停稳，他便麻利地拔下充电枪对接接口，指尖划过屏幕设置好程序，然后轻车熟路地往一旁的共享驿站走去。“这里环境特别好，趁车子充电的工夫，我正好洗澡、洗衣服。”

陈师傅是河南人，经常来金华送货。“自从这里有了充电站，方便了很多。”他说，中午时段、晚上10时30分之后，充电还能享受谷电电价。“1度电0.59元，很划算。”每次，陈师傅都会充1个小时电，载货跑200公里。“这里还提供免费代充服务，晚上来早了，把车交给管理员，对方会在谷电时段帮我们充电，跑长途的货车司机便可以早点休息。”

租住在附近小区的滴滴司机曾女士每天中午都会到这里充电。“因为租房子，家里安装不了充电桩。”她说，这一区域远离城区，原先充电设施较少，但去年4月“综保驿站”充电桩二期项目投入使用后，充电变得方便。

金华市速普超充站负责人孙亚威介绍，目前，“综保驿站”充电停车区总面积达1000平方米，配备10个超充桩、40个快充桩，同时通过开设超市、食堂、卫生间等公共设施，日均服务司机群体约300人，高效满足综保区内物流运输及周边社会车辆的相关需求。

中午时段，充电桩旁车流不息，共享驿站里热闹非凡。“花三五元就能洗澡、洗头，10元就能吃中餐，还能在休息室眯会儿，比在车里舒服多了。”快递小哥朱先生说，“听说这是市里的民生实事项目，这哪是充电站，分明是我们司机和居民的‘城市补给站’。”

前天中午11时30分，在金华开发区秋滨街道中石化山嘴头充电站，不少司机在充电。滴滴司机胡先生将车停在充电桩旁。汽车仪表盘上的续航里程仅剩32公里。“要是搁以前，早就该着急忙慌找充电桩了。”他熟练插上充电枪，屏幕瞬间亮起“功率120KW”的字样。“家里的慢充，充一晚上才够跑半天。这里三四十分钟就充好了，中午时段还便宜，1度电0.49元。”

趁着充电的间隙，胡先生走进一旁24小时运营的司机之家，花12元买了一荤两素一汤的快餐。“以前最怕半路没电，耽误接单。现在很多地方都能充电，对我们跑滴滴的人来说太方便了，民生实事真是办到我们心坎上了。”

中石化山嘴头充电站站长赵丽君介绍，到这里充电的车辆以网约车、物流车及私家车为主，目前日均充电量达6000度。为满足网约车与物流司机在午间、夜宵等时段的餐饮、生活需求，站里积极引入便民快餐、洗浴休息等服务，打造“充电+便民”融合场景，有效提升了充电过程中的配套便利性。如今该站还新增了换电设施，实现了充换电一体化服务，进一步丰富了站内能源补给业态。

“除了城区，我们还将充电网络延伸至塔石、莘畈等地，打通‘充电自由’最后一公里，让群众绿色出行更便捷。”中石化金华分公司新能源管理部工作人员俞韩俊说，随着新能源汽车保有量持续增长，充电焦虑一直困扰着农村车主。中石化金华分公司加快推进公共停车位充电桩建设，在道路交通节点、乡村旅游景点、农村居民聚集点等地方布局充电设施，实现新能源汽车充电设施在城区、乡镇、村庄有效覆盖。

在我市，目之所及，充电桩已比比皆是。近年来，我市锚定充电基础设施建设“找桩快、费用省、服务优”目标，统筹规划乡村点状、公路线状、城市面状道路场地资源，积极指导各县（市、区）按市场化运作，明确建设运营主体，加快充电基础设施网络和服务体系建设，实现公共充电站县县全覆盖、公共充电桩乡镇全覆盖。

记者从市发改委了解到，截至2025年底，全市建成公共充电站1855座、换电站66座、公共充电桩2.02万余个；2025年省民生实事任务为新建公共充电桩2700个，其中农村1400个，省民生实事平台现已建成充电桩3261个，农村1499个，分别完成目标的120.8%和107.1%；市民生实事任务为2700个，现已建成公共充电桩3093个，完成目标的114.6%，均已超额完成市民生实事目标任务。

密密麻麻的充电桩点位，聚集在城市，分散在农村，汇集在景区，覆盖在高速，让广大群众“出得了城、下得了乡、回得了家”。

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