本报消息（通讯员 张红星）近日，在婺城区飞扬智能制造平台，浙江川豹新能源机车有限公司门口几辆大货车正排着队，工人们有序地将车厢、车架等零部件打包、装车，准备发往伊拉克。

“这是今年春节后首批发往中东市场的货物，我们共安排9个集装箱，装载630台/套正三轮摩托车零部件。”该公司副总经理杨晓光说。

川豹新能源主要研发生产两轮和三轮摩托车，产品覆盖燃油与电动两大动力系统，涵盖百余款基础车型，可适配货运、客运、家用等多元场景需求，凭借可靠品质在海外市场站稳脚跟。伊拉克是其核心市场，品牌在当地认知度高，相关业务占比超九成，去年销售额近1亿元。

2017年，川豹新能源在伊拉克投资设厂。国内工厂聚焦技术攻坚与新产品开发，将相关部件发往伊拉克工厂进行焊接、喷塑、组装后再交付客户，不仅大幅降低了国际物流成本，也提升了对当地市场需求的响应速度。

当前，中东局势给外贸企业带来不小挑战。但在川豹新能源生产车间内，生产线依旧满负荷运行，下料、冲压、弯管等工序高效衔接，仓库内货物整齐码放。据了解，一季度该公司订单稳步增长，车间排产从未间断，外贸订单也在正常承接。

“海运通道暂时受限，但我们已做好‘提前量’谋划，且备足库存。”杨晓光表示，货物从宁波港发往伊拉克通常需40天左右，随着局势进入缓和谈判阶段，公司第一时间启动集装箱发运，抓住窗口期，确保霍尔木兹海峡一放行，货物即可快速通关抵港，为订单交付抢出“时间差”。

同时，得益于公司伊拉克工厂的提前布局，当地的库存仍可维持一段时间的生产需求，能够稳定保障终端市场供应。当地客户对当前局势带来的影响表示理解，双方保持密切沟通，合作关系稳固。

川豹新能源的这份从容与韧性，源于多年来的生产技术沉淀。该公司深耕正三轮摩托车细分赛道20余年，拥有20多项发明和外观专利，平均每年推出5至6款新品，在续航、绿色节能等方面具有优势，这也成为企业抵御市场风浪的核心底气。

杨晓光表示，接下来，公司将借助广交会等国际展会平台，积极开拓中亚、非洲等新兴市场，推动市场布局多元化，进一步提升企业抗风险能力。同时，随着公司在伊拉克本地供应链体系的逐步完善，将持续推进零部件配套本土化，进一步提升海外基地的自主保障能力，助力企业在国际市场中走得更稳、更远。