本报消息（记者 胡一谦）“自从学了家具装配，经常一趟车能挣两份钱。”近日，在金华传化公路港，湖南籍货车司机李师傅说。当天下午，他把一套家具送到客户家中，花两个多小时完成安装，客户在平台上给了好评。

“送一趟货、赚两份钱”成为金东很多货车司机的新常态。这源于金东区聚焦卡车司机群体的系统化探索。作为长三角物流网络的关键枢纽，金东区集聚800多家货运物流企业，每天在路上奔波的货车司机超过3200人。如何让这些奋斗者不仅“跑得动”，更能“留得下、融得进、发展好”？近年来，金东区联合多家政企单位和社会组织，在金华传化公路港试点构建“司机技能富、卡嫂口袋富、卡娃精神富”的“卡家生态共富圈”，实现从“服务一个人”到“温暖一个家”的转变。

卡车司机常年漂泊，收入单一。金东因地制宜，以技能破题。“只会开车，收入就困在方向盘上。”金华传化公路港党支部书记关益中说，公路港聚集了10多家家具物流企业，末端安装人手长期短缺。为此，金东区在公路港推行“金扳手计划”，为司机量身定制“一专多能”课程包，涵盖家居装配等实操内容。“白天跑车、晚上学技”“等货间隙、现场实操”成为司机们的学习常态。截至目前，公路港已开展培训120多场，覆盖3500多人次，培育“送货+装配”复合型技能人才超百名。“以前一门心思开车，现在学会了家居安装，赚钱的机会更多了。”司机房庭明去年参训后，被纳入“传化优选技师”资源库，可享受优先派单权益，月收入较此前单纯送货增长约两成。

“平时丈夫在外跑运输，我们要承担家里大小事务，想找个稳定工作不容易。”来自湖北的“卡嫂”金平说。为此，金东区打造“卡嫂·金华传化”共富工坊，构建“1+4+X”运行体系——以党建为核心，打造“共富岗”“成长营”“共富课”“卡家幸福港湾”四大平台，联动妇联、团委、社工组织等社会力量，多维度赋能“卡嫂”就业创业和生活。公路港每月有大量因线上退单产生的家具尾货，返仓成本高，就地消化更划算。于是，公路港打造3000平方米的金义仓储式家具直营店，让“卡嫂”兼职销售，依托司机队伍实现送货、安装、售后一条龙服务。“帮厂家清仓，也让客户得实惠，自己还能多赚一份钱，实现三赢。”金平去年尝试兼职销售家具尾货，为家庭增收七八万元。目前，工坊已助力60多名“卡嫂”实现稳定就业。不仅如此，工坊还依托“卡家幸福港湾”为“卡嫂”提供家庭关系辅导与心理支持，帮助她们在增收之余收获更和谐的家庭生活。

卡车司机常年在外，孩子的暑假往往是“要么送回老家，要么挤在驾驶室”。为了解除卡车司机家庭的后顾之忧，金东区连续三年开设“卡娃成长营”暑期托管班，累计为超过320户家庭解决看护难题。但托管不止于“看住孩子”——从最初的作业辅导到如今的“城市梦想家”主题课程，暑托班已迭代升级为集城市探索、科技体验、非遗传承于一体的综合素质培育平台。“这次暑托班的课程太有趣了，每周都有外出实践。”“卡娃”金滢说，印象最深刻的是走进金漪湖的科技企业，体验无人驾驶技术、3D打印等科技成果，她还专门精心制作了“无人驾驶观察记录卡”，用彩绘形式画出无人公交穿梭城市的场景。“卡嫂”严缘子说，暑托班不仅内容更丰富了，体验式的课程设计也让孩子们在实践和行走中看见更大的世界。

从技能培训到就业增收，从子女托管到家庭关怀，金东区把服务触角从车轮延伸至每一个小家。如今，公路港已吸引10多家单位联建共建，累计服务货车司机及家属超1.2万人次。一个“技能提升、家庭增收、人心温暖”的共富生态圈，正在车轮驶过的土地上加速生长。