本报消息（记者 倪国栋）8月21日上午10时许，位于金东区与义乌市交界的乡道中里线一处塌方治理施工现场紧张忙碌：一辆满载石块的半挂车缓缓停靠，两台挖掘机长臂交替起落，将石料转运至作业面；工人们冒雨进行石料填筑、结构加固和浇筑准备，沿山势分级施作的三级混凝土挡墙基本成形，把道路边坡层层护住。经过10天连续作业，该段边坡当天下午完成修复加固。

8月9日，受连续降雨影响，中里线k4段路面发生边坡塌方，塌方边坡长约8米、高20余米，给临崖路面带来安全隐患。金东区交通运输部门巡查发现后，随即启动应急响应，采取临时封控、专人值守等措施。交通运输、属地乡镇、应急管理等部门相关负责人随即赶到现场，联合勘察边坡和路基情况，研判安全风险，确定采取路基加固、分级支挡的治理方案。

8月11日，养护施工队进场。白天抢抓施工进度，夜间守住道路安全。每天机械停工后，值守人员继续留在现场，通过设置警示标志、布设照明设施、引导车辆通行等措施，加强夜间安全防护。施工期间，现场根据作业情况实施交通管控、分时有序放行，兼顾施工作业和沿线群众出行需求。

中里线是从城区通往孝顺镇中柔村的唯一乡道。道路在群山中蜿蜒，一侧紧贴山体，一侧紧邻陡坡。塌方点位于半山腰的一处临崖路段。记者回看事发现场照片，原本覆盖植被的边坡被风雨撕开一道口子，20余米高的坡面裸露出红褐色土体。虽然塌方没有损坏主路面，但临崖一侧落差超过20米，受连续降雨影响，存在进一步失稳风险，威胁过往车辆通行安全。

险情被及时发现，得益于交通运输部门持续开展的汛期公路巡查。“我们以11个交通养护班组为基础力量，对辖区国道、省道、乡道开展滚动式、全覆盖巡查，重点盯紧临水临崖、高边坡和地质灾害易发路段。”金东区交通运输局公路与运输中心工程科副科长张剑锋介绍，汛期，交通运输部门强化应急备勤和分片巡查，发现隐患及时上报、快速处置，力求做到风险早发现、早管控。