2026年09月28日 

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第07版:金开新闻

从“一辆车”到“一条链”的跨越

——在金华开发区新能源汽车全产业链生产基地项目现场感受“全链统筹”新战法

记者 俞萍/文 宋洁梅/摄

新能源汽车产业赛道竞争日趋激烈,强链、补链、延链成为抢占未来发展先机的关键一招。在金华开发区新能源汽车全产业链生产基地项目现场,800多名建设者昼夜奋战,上百台大型机械同步作业,从土方平整到基础工程,一路快马加鞭、火力全开。总投资约70亿元、年产36万辆新能源汽车的重大产业项目,自开工以来便以“开局即冲刺”的姿态全速推进。

近日,记者蹲点项目攻坚一线,近距离感受一座现代化绿色智能工厂拔节生长,读懂金华开发区用项目建设硬支撑托举新能源汽车产业集群崛起的实干密码。

以天为单位刷新进度

把“工期表”干成“成绩单”

踩在项目平整后的场地上,强夯作业留下的痕迹还清晰可见。放眼望去,承台浇筑作业面上工人有序忙碌,大型机械来回转运建材,大干快上的火热气息扑面而来。

“7月15日正式进场施工,8月23日完成土方平整与地基强夯,9月11日桩基工程全部完工,目前基础工程整体过半,承台浇筑已完成55%,分片开展钢柱吊装。”金华金开产业发展集团有限公司总经理吴中越如数家珍,报出一串节点。短短两个月里,跑出了令人惊叹的“金开速度”。

每天下午开“夕会”,是各参建单位的固定环节:复盘当日进度、部署次日任务、研判施工难点,发现进度滞后立即调整方案。“我们的进度表是以天为单位的,一旦进度滞后,立刻划定整改时限,调配人力机械加班补量。一般晚上能加班赶的坚决不拖过夜,晚上不能作业的第二、三天必须清零。”现场施工负责人告诉记者。

不同于常规基建项目“做完一道工序再启动下一道”的线性建设模式,该项目采用“全盘统筹、工序穿插、动态调整”的现场攻坚法,在保障工程质量前提下,最大限度压缩施工间歇。项目团队通过倒排工期、细化节点、提前谋划后续工序、科学调配多工种交叉作业等,尽量规避作业过程中容易出现的一边赶工一边窝工、工序冲突等工程管理通病,以精细化管理推动建设提速。

据了解,新能源汽车全产业链生产基地总用地1182亩,总建筑面积约77万平方米,按照新一代绿色智能工厂标准建设。建成后可形成年产36万辆新能源汽车的生产能力,相当于每天下线近千台新车,将进一步巩固金华在长三角新能源汽车产业集群的地位。

以快为标准提升服务

让“等待期”变成“加速期”

项目建设一路领跑,离不开政务服务的全力护航。为推动项目快落地、快建设,金华开发区成立由党工委书记、管委会主任江少华挂帅的新能源汽车全产业链生产基地建设指挥部,构建“一把手”牵头、专班化推进、常态化保障的工作体系。江少华每周深入项目现场办公,实地察看建设进展,现场协调解决土地、用电、配套建设等堵点难点问题,对攻坚任务再部署、再推动,以“钉钉子精神”紧盯项目推进。

指挥部建立“每周一例会、每周一现场会、每周一报”工作机制,定期汇总推进情况、梳理问题清单,现场交办、限时办结,形成“上下联动、齐抓共管”的强大合力。项目办倒排工期、挂图作战,各职能部门主动靠前、协同发力,让“手续快审、场地快整、难题快解”成为攻坚常态,让项目建设始终沿着既定目标全速推进。

审批效率是项目提速的关键一环。为破解传统模式下项目审批周期长、等待时间久的痛点,开发区各相关部门主动靠前、关口前移,把“企业跑流程”变成“政府送服务”。资规部门提前介入方案设计,从规划、建筑等方面提供合规性指导,确保方案既符合工艺需求,又满足评审标准。“通过多轮对接、市局指导、方案预审,我们抢出了至少一个月时间。”市资规局金华开发区分局综合审批科副科长张周丹说。建设更新部则主动对接落实分阶段施工许可等举措,让项目直接跳过“等待期”,比正常办理整体施工许可证再开工提速80%。

以链为牵引强化统筹

将“串联式”转为“并联式”

金开产发集团旗下子公司金华程远科技有限公司作为项目实施主体,中标后第一时间启动地基专项技术方案编制,组织行业专家开展地基处理方案评审论证,锁定施工工艺、技术标准与处理范围。“那段时间,团队日夜对比数据、反复打磨方案,办公室的灯常常亮到半夜。”吴中越回忆。审批办理同步推进,7月15日取得桩基及底板以下工程分阶段施工许可证,即刻组织进场施工。

技术、审批、施工三条线齐头并进,靠的是一套“全链统筹”工作法。从方案论证、图纸深化、手续报批到现场施工,项目一体化统筹谋划、同步推进。

工程部工作人员徐畅是项目攻坚组的一员,编入指挥部后,她便开启“全天候在线”模式,“每两三分钟就有人在线找,这还是微信上的,浙政钉上的没算。”图纸跟审、无价材料招标、分批次办证等多线并行,工作繁杂而重要。“我就像一个齿轮卡位,一个环节跟不上,就会影响整个工序。”前段时间,眼见基础工程已经开工,接下来就要进入主体结构施工阶段,刚请了疗养假的她坐不住了。

五天假期里,四天在对接相关单位,为公开招标挂网做准备,还一度因为信息不对称着急上火。“行车的安装要和主体结构同步进行,而它的订货周期长达两三个月,必须提前谋划,才不会耽误主体工程施工。”徐畅的话语,道出了攻坚团队“谋在前、干在前”的专业素养。

用“软环境”托举“硬产业”

蹲点手记

蹲点数日,最深的感受是:这里的“快”,不是蛮干抢出来的,而是靠一套系统打法跑出来的。以天为单位刷新进度、工序穿插动态调整、分阶段施工许可让土方先行,看似是施工节奏之变,实则是项目管理理念之变。更值得关注的是,政府服务从“审批者”转向“护航者”,制度成本被大幅压缩。

一个项目的建设投产速度,折射的是一个区域的产业逻辑。新能源汽车产业竞争向来既拼单点技术又拼产业链效率,谁能更快形成产能、更快响应市场,谁就能占得先机。金华开发区以项目建设硬支撑托举产业集群崛起,本质上是在用制度创新为产业竞争筑底,用服务效能为区域优势加码。从第一辆“金华造”新能源汽车驶下产线,到今天这片灯火通明的工地,续写的是从“一辆车”到“一条链”的延伸与跨越。夜色中的灯光照见的,是一座城市把产业梦想一寸寸夯实的决心。