根据婺城区打造“一带七心”的总体战略部署，围绕“建设高能级现代化都市核心区”总目标，结合“打造国际枢纽城、奋进现代都市区”要求，婺城区交通运输局以建设“一港二铁三轨三高四干五联”的综合交通体系为目标，高起点规划建设华东公铁水多式联运枢纽中心，奋力推动“两个先行”，争取到2027年，高质量完成全国综合性交通枢纽建设，综合立体交通网更趋完善，基本实现城区“1小时交通圈”，高水平创建国家级“四好农村路”示范县。

在建德至武义高速公路项目施工现场，机器声轰鸣，施工人员各司其职，抓紧推进路基精加工、桥面及附属工程建设。“目前，我们正抢抓晴好天气，加快推进项目建设。”项目经理罗晨浩介绍，建武高速公路婺城段项目为省级“千项万亿”工程，设计全长12.77公里，采用双向六车道，设计时速120公里，计划于2025年底建成通车。

为了确保项目的质量和进度，婺城交通运输局还引入了智能化数字化监管设备。走进建武高速公路婺城段项目部，一块巨大的数字大屏格外引人注目。据悉，该数字大屏以工程BIM模型为基准，整合GIS相关数据，可以三维展示项目建成后的场景，还能通过业务数据集成，将项目投资、进度、质量、安全、物联等模块串联，实现工程建设过程中建设数据的实时展示，达到数据融合、一舱统览，辅助项目决策的效果，为项目竣工验收与后期运维提供数据支撑。

去年，婺城交通运输局全面落实“大干项目年”的要求，以“一盘棋”推进，打好开放提升“主动仗”，全区交通项目建设稳进提质。华龙南街北延等5个项目提前开工，金衢快速路等14个项目纳入重点保障库，建武高速、浙中综合交通枢纽项目被列入省“千项万亿”、省重点项目，华龙南街北延被列入国家货运枢纽补链强链项目，婺城港乾西作业区被列入国家专项债项目，龙乾北街、上华至琅琊公路、G60高速婺城互通、罗洋作业区、普洛斯物流园等13个项目顺利完工。

目前，婺城港罗洋作业区投入试运营，中宇公铁水综合物流园一期、金建高铁、华龙南街北延、建武高速、婺城港乾西作业区分别完成总体形象进度80%、54.6%、47%、46.3%和43%。沪昆铁路外绕线、金华铁联货场改扩建工程一期、金衢快速路等项目按期开工建设；金华江和钱塘江三级航道项目完成工可审查。同时330国道改建工程婺城长山至琅琊段、仙源湖旅游度假区交通路网、乾西作业区二期等一批重点项目的前期工作有序推进。2024年计划完成投资约60亿元，同比增长10%。

以此为基础，婺城区交通运输局将高标准构筑综合运输通道：“十四五”期间，重点规划实施25个项目，其中重点项目19个，总投资545.46亿元，建设“六横六纵”的干线路网结构：南山大道、北山大道、金华至龙泉城际铁路等六大项目列入规划决策。

公路方面，力争实现“3060”农村公路交通圈（即30分钟全区各乡镇可到达城区，60分钟各乡镇可互相到达或各行政村均可到达城区），并通过四好农村路建设，不断加强与城区南部各乡镇间的紧密联系。

铁路方面，在既有沪昆高铁、沪昆铁路、金千铁路基础上，以沪昆通道为主轴，重点推进金建铁路，沪昆铁路外绕工程和金武永东轨道交通的建设，拉近婺城与义乌、兰溪、武义、永康等地区的时空距离。

港航方面，致力于打造公铁水联运港为核心的现代物流枢纽体系，依托金华江打造省级骨干航道，建设金华生产服务型国家物流枢纽和浙中公铁联运港物流产业集聚区，打造集公路、铁路、水运于一体的物流集聚区。

立足新的起点，婺城交通笃定“交通为民”发展，一路向前。