（上接第1版）“针孔度一级通俗来说就是铝锭的断面肉眼看不到气孔，二级肉眼能看到几个气孔，三级气孔就比较多了。”谢文晓告诉记者，以前生产的再生铝主要用在小家电上，对于针孔度的要求不高，三至四级就能满足，但现在生产的绝大部分铝锭针孔等级都在一至二级，其中40%以上为一级，成为国内外汽车乃至飞机生产的零配件制造原料，比如特斯拉。

针孔度只是衡量一块铝锭品质的标准之一。在谢文晓看来，一块好的铝锭要外观规整、含渣量少，能充分满足客户在曲服强度、延伸率、抗拉强度、精密度等方面的定制要求。而决定质量的关键环节，归根结底在于分拣和熔炼过程。

废铝原料进入自动分选设备，经过一系列物理程序将不同金属分离——将分离出的纯铝烘干输送至熔炼车间，通过自动加料机送入双室熔炼炉，再由铸造线制成铝锭成品……这些年，博远不断在废旧铝预处理、高效熔化技术和机械自动化等方面进行创新性研发，自主建成了一条智能化再生铝生产线。车间外，信息化数字管控系统实时监控每一批铝锭的生产过程，炉温、每道工序规定时间等一目了然，实现了生产过程自动化、信息化、可视化、可溯化。

“以前人工分拣全凭经验，质量时好时坏，现在智能分离准确度能达到99%以上。”谢文晓随即又补充了一句，“客户满意度也能达到99%以上。”

无论是自身的质量提升引来了金凤凰，还是自谦的“客户逼着我们不断成长”，毫无疑问，博远正在用品质形成自己的竞争力。现在，博远金属是省级轻量化铝合金高新技术企业研发中心，已取得51项实用新型专利，是国家级专精特新“小巨人”企业，全省唯一的工信部国家级铝行业规范企业，也是《再生铸造铝合金原料》等多项国家及行业标准起草企业。2023年6月，博远金属还入围有“中国诺贝尔”之称的第五届中国质量奖，也是中小企业组唯一入围的金华企业。

就在几天前，特斯拉墨西哥超级工厂传出3月开工的消息。作为零配件上游原料供应商，在这座超级工厂旁，也有正在筹备中的博远金属新工厂。