本报讯（记者 王特桑）9月9日，在金华海关工作人员的现场监管下，一批散热器从生产工厂仓库运抵华东国际联运港监管场所作业区后，立刻“换乘”中欧班列前往中亚五国，标志着铁路“抵港直装”模式在浙江首次成功应用。

据悉，“抵港直装”是海关总署《海关优化营商环境16条》举措之一，与传统通关模式相比，运用“抵港直装”的货物可实现“从工厂直达港区”，货物在工厂准备出口时，可以向海关提前申报，货物运输至港区监管后即可直接装上班列，免去了进入海关监管场所“一卸一装一短驳”环节，比以往节省一半以上时间，也省去了中途吊装、短驳等费用。在此过程中，海关部门还实施了港区运抵、港区查验、优先查验等通关便利措施，大幅提升通关效率。

“在‘铁路快速通关’‘抵港直装’模式的助力下，中欧班列的通关效率将进一步提升，为共建‘一带一路’高质量发展注入新的生机与活力。”中欧班列金东平台相关负责人表示，今年1至8月，中欧班列金东平台共发行597列，4.8万个标箱，同比增长24%。自2017年开行以来，金东平台已累计开行突破2500列，发运量超20.6万标箱。