本报讯（记者 严昭睿）11月22日，一列满载新能源设备、电器元件、日用百货等出口货物的中欧班列从金华南站驶出，2025年浙江中欧班列（含中亚方向）提前39天追平去年全年开行（去程）总量，累计开行（去程）1287列，同比增幅12%。

效率跃升的背后，是系统化、智能化的物流变革。“这里上线应用的‘智慧口岸’，汇集并打通了铁路国际联运各方数据，极大压缩了通关时间。”中国铁路上海局集团有限公司物流事业部班列产品部相关工作人员介绍，近年来，长三角铁路紧贴物流市场需求，强化点线能力支撑，持续深化现代物流体系建设，推动中欧班列运输增能提质，同时联合海关、平台公司等共同推进浙江“智慧口岸”建设，通过统一信息化平台实现铁路、海关、场站和运营企业间信息互联互通，促使浙江中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，助力维护全球产业链供应链稳定畅通，促进沿线地区经济繁荣。

线路从无到有，运力不断升级。穿梭于亚欧大陆的中欧班列，已从最初单一的跨境物流通道，发展至“班列+枢纽+产业+贸易”的多元融合生态，“中欧班列+”效应正持续放大，更以铁路大动脉为纽带，将沿线分散的产业节点紧密串联、高效聚合，催生出一个个特色鲜明的产业集群，为亚欧大陆架起了联通机遇、共促发展的产业协作新桥梁。

截至目前，浙江中欧班列已相继开通26条线路（线条），班列辐射亚欧大陆英、法、德、西、俄等50多个国家、160余座城市。货源结构从运营初期的日用百货、棉纺织品逐步向机械、医药、通信、电子、新能源等领域拓展。货品结构不断丰富，货值也在持续攀升，浙江中欧班列整体呈现货源充足、通关便利、辐射范围广等显著特点，已经成为具有强大辐射力、带动力和影响力的国际物流品牌，成为丝绸之路经济带上驰而不息的“钢铁驼队”。

汽笛声响，道通天下。借力中欧班列，“金东制造”越走越远，货物清单上的“主角”也在不断变化，从服装、家具、家电，到新能源汽车、光伏产品，货品种类越来越丰富。今年前三季度，全区138.5亿元的出口总额中，对共建“一带一路”国家和东盟出口分别增长58.8%和137%，展现出强劲的外贸韧性与增长动能。

一支支驰骋于亚欧大陆的“钢铁驼队”，以更密集的班列频次、更高效的运营体系、更深入的产贸融合，不断强化区域联动与产业协同，正有力推动金东从内陆腹地迈向开放前沿，为这片热土注入源源不断的国际经贸活力。