9月1日起，新版国家强制标准《电动自行车安全技术规范》将正式实施，对降低火灾事故隐患和危害、提升车辆整体安全性能等方面都将产生积极作用。按照新标准，今年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆有3个月的销售过渡期，允许销售至11月30日；今年12月1日后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。

记者昨走访发现，本地市场上在售的新国标电动自行车还不多，在售的仍为老产品。

旧标车少见降价销售

在市区江南的电动自行车销售门店，部分商家对旧标车推出了优惠促销活动。某专卖店内一款小型电动自行车打折，原价2990元折后2390元；其他车型价格在2800元到3700元不等。

大多数电动自行车售卖店无打折情况。一品牌电动自行车门店负责人表示，销售价格由公司统一规定，现在仅有国补等优惠，目前销售价格已达低点，店铺库存也有限，并不会降价促销。

对于新国标电动自行车，商家普遍反映还没有大量上货。有一家专卖店店员指着简易款告诉记者，新车类似这辆，但之前并不属于销售主流。

走访中，有电动自行车店销售员说，由于新国标车型相对较小、动力不如现有车型，消费者可能更青睐目前在售的旧标电动自行车。只要在12月前完成上牌落户，就无需担心后续使用问题。

选购新车认准3C认证

新国标电动自行车在外观、性能、重量、速度等方面和旧标电动自行车存在差异，一车行负责人直言：“实行新国标后,电动自行车要么选自行车款要么选电摩款，相比在售车型，市场需要一个适应期。当然，从长期来看，从源头规范市场肯定是好事。”市民已有的旧标电动自行车，不会被强制要求更换，会顺应使用周期自然淘汰，也可借助以旧换新等政策加速更新换代。

业内人士提醒，市民选购新车要看3C认证。在售的电动自行车获得认证并在车身上标注3C标志，表明符合强制性国家标准要求，可以放心购买和使用。根据相关法律法规，出厂销售的电动自行车应有产品合格证，一车一证。消费者在购买时可核对随车附带产品合格证上的产品型号、整车编码等信息参数，是否与实车一致。

如需进一步核实产品合格证真伪和3C认证证书是否有效，市民可扫描产品合格证上的二维码或登录全国认证认可信息公共服务平台（http://cx.cnca.cn）查询确认。

本报记者 方令航