2026年08月05日 

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第01版:头版

一人一骑就是一个移动服务点

入伏之后,金华连续多日最高气温突破38℃。双龙风景旅游区是本地热门的避暑去处,暑期客流猛增,蜿蜒的山路上车流几乎从未断过。

昨天上午10时许,景区入口处的罗电线已排起百米长龙。市公安局交管支队“双龙铁骑”队员叶占军扣紧头盔,跨上警用摩托车,沿着盘山公路缓缓上行。这已是他当天的第二次巡山。上午8时,他和队友就完成了第一趟全线巡查,重点排查前夜可能落石的路段。

山路坡陡,摩托车发动机持续轰鸣,转速指针始终徘徊在高位。一次临时停靠时,叶占军把手掌悬在排气管上方2厘米处,仅仅2秒便缩了回来:“烫得能起泡。”即便隔着厚实的骑行靴,排气管侧面的热浪依然灼得小腿发疼。他身上绑着执法记录仪、对讲机,外加密不透风的骑行服,总负重约5公斤,每动一下都是一身汗。

叶占军巡至新朝线一处急弯,前方刹车灯突然连成一片。一辆外地牌照的SUV在坡道上熄了火,司机满头大汗,不知所措。叶占军立刻将摩托车横在后方,打开警灯示警,队友张兴良则快步上前帮忙推车。两人弓着背,一左一右,硬生生把车推到几十米外的临时停靠带。司机连声道谢,张兴良只摆了摆手,拧开矿泉水瓶灌了两口,又从口袋里掏出一瓶十滴水仰头喝下。他的脸颊晒得黑红,警服后背早已湿透,紧紧贴在皮肤上。

这样的推车、指路,几乎成了这段时间“双龙铁骑”队员的日常,每天至少有十几次。市公安局交管支队罗店中队指导员张庆隆介绍,暑期山上日均客流量超过2万人次,周末峰值更高。为此,该中队每天安排6—7名铁骑队员在山上不间断巡逻,周末还要增援力量。

相比汽车,摩托车灵活得多,能钻缝、能调头,一人一骑就是一个移动服务点。上周日下午,两辆轿车在狭窄弯道发生剐蹭,后方很快堵了近1公里。“双龙铁骑”队员3分钟内抵达现场,引导双方靠边、指挥车辆交替通行,前后不到10分钟道路便恢复畅通。

中午12时,地表温度已超过40℃。队员们在路边树荫下短暂休整,摘下头盔,头发像被水洗过一样,一绺一绺贴在额头。有人把湿透的警服拧了拧,又重新穿上。“干了湿,湿了干,一天下来领口上全是盐花。”叶占军笑着说。

下午4时,下山车流逐渐密集。队员们再次发动摩托车,沿罗电线往下巡查。发动机散热风扇嗡嗡狂转,滚烫的热风直扑小腿。一名游客摇下车窗问路,张兴良侧过身,用手指着前方岔口,声音沙哑却清晰:“往左拐,一直开,看到停车场标志就停。”

一天下来,每辆巡逻车累计里程超过100公里,没有一个人中途退下。叶占军平静地说:“这不算什么特别的事。路上顺畅,大家平安,我们就踏实。”

本报记者 季俊磊