本报消息（记者 陈启宇 通讯员 李越冰 刘宁）近日，记者从东阳市交通大会战指挥部办公室获悉，按照“完工一批、续建一批、开工一批、谋划一批”工作思路，该市已连续第5年开展综合交通大会战。今年该市计划安排37个年度完工项目，8个续建项目，17个年度计划开工项目，17个年度谋划项目，随着一个个项目落地，东阳的交通优势将逐步扩大。

4月29日，杭温高铁横店站正式挂牌，这标志着该项目离通车的日子越来越近。据了解，杭温高铁横店站站房总建筑面积3万平方米，目前正在装饰装修冲刺阶段，预计5月底完成装修，8月底杭温高铁具备开通条件。

杭温高铁是长三角城际轨道交通网络的重要组成部分，也是浙江连通杭州、温州、金义三个都市区构建“1小时交通圈”的重要项目，建成运营后对东阳构建内畅外联的综合立体交通体系，推动经济社会高质量发展具有积极意义。

据统计，截至4月底，该市共完成综合交通大会战投资28.82亿元，占年度计划的38.76%，其中铁路5.2亿元，占比43.33%；机场0.3亿元，占比30%；公路及其他23.32亿元，占比38.0%。

在“日字形”高速路网建设中，东阳市同样快马加鞭。5月3日，义东高速东阳（南市至南马段）正式进入沥青路面施工阶段，这为项目在今年年底建成通车，打下坚实基础。

在义东高速花园互通施工现场，机械轰鸣，两台摊铺机梯队作业，不断将滚烫的沥青平铺在地面上，压路机紧随其后，对面层进行滚压。

义东高速东阳段项目主线全长33.4公里，按照建设时序分两段建设，其中江北至南市段已于1月份正式通车。

除了义东高速东阳（南市至南马段）如火如荼施工建设，甬金衢上高速也取得了新进展。该项目已按专家意见修改完善工可文本，并积极与省厅对接推进方案。

此外，东阳市致力于打通南北乡之间的交通阻隔，推动域内域外联系。该市上马李宅至南上湖公路工程，将打造南北乡一条通衢大道。目前，该项目隧道工程已完成总工程量的28.5%；X501城南东路改建工程已完成施工图审查，该项目建成后，东义通勤时间也将进一步缩短。另外，G351磐安安文至东阳马宅段改建工程已完成总工程量的61.1%。

东阳市综合交通指挥部有关负责人介绍，为保障交通项目有序推进，该市将坚持问题导向，全力协调解决土地、资金、征迁等方面问题困难；细化“作战图”和“工作表”，建立健全会商、例会、通报、督查、交办、考核等全方位工作体系，提升重大项目土地报批效率；推进节点先行，提升工程质量和工程进度。