记者调查

记者 吴彰义

今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，指出网约车市场已趋于饱和，车辆和平台都远超实际需求。那么金华网约车市场情况如何？未来将如何发展？会影响人们出行需求吗？记者对此进行了调查。

司机赚钱变难了

“等租车合同期满后，我就不做这行了。”来自安徽合肥的刘师傅在金华开了两年网约车，每天开车10多个小时，“身体着实有些吃不消”。

45岁的刘师傅给记者算了一笔账：油费、租车费等费用加起来，一天成本约300元，一天即使跑12个小时，月收入五六千元。“我觉得平台抽成高。”他说，从市区人民西路到江南16元左右的单子，平台要抽成5元。端午假期，他花3小时将一名客人送到浦江，车费320多元，平台抽成83.7元。“晚上送客人，空车回来，不划算。”

据交通运输部门统计，平台抽成自去年以来有所下降，但为何网约车司机很难感受到？“主要原因是进入这个行业的人多了，网约车数量激增，车辆增多导致订单相对减少。”网约车司机陈师傅表示，6年前，他一天出车8小时便能挣到300元，而现在至少要工作十三四个小时，才能与此前收入持平。他有时候只能跑到火车站等人流量大的地方候客，看能不能接到好单。晚高峰、周末的用车需求比较多，但是高峰期路堵，有时市区一个短单就要开很长时间，得不偿失。6年过去了，他感受到的明显变化是：单变少了，钱难赚了。

网约车一直被视为“就业备胎”。开网约车，成为很多人弥补收入来源或失业之后的一种选择。“这个工作入门简单，还自由。”湖南人陈师傅在金华生活了20年，原本在市区一家企业做管理人员，2021年失业后开起网约车。他觉得，与一些大城市相比，金华的网约车市场总体还算稳定，自己每天跑12个小时，流水有四五百元。“对比普通上班族也不算差。”

记者从市公路港航与运输管理中心获悉，金华目前已发放网络预约出租汽车运输证2.3万本，其中2022年增长0.3万本，2023年增长0.8万本。两年多时间，金华网约车增速较快，加入网约车行业的人更多了，其中37~45周岁的群体占大头。

乘客盼提升服务质量

记者在采访中发现，网约车运量上升的同时，不少网约车司机卷了起来，坚持早出班晚下班，多平台接单。有些网约车司机更注重服务质量，但也有网约车司机因为长时间接单，导致乘客体验不好。

“网约车确实方便，一呼就到。”市民何晶晶出行经常打网约车，她说，自己遇到的大多网约车司机都讲规矩，服务态度好，但也遭遇过烦心事。前些天下雨，用车高峰时叫网约车，被司机嫌弃行李多、路途短。“不到3公里的路途有些堵，对方觉得‘特价’不划算，一直发牢骚，我听了很不舒服。”

网约车属于服务行业，提供优质服务是可持续发展的生命线。然而，行业竞争加剧和成本压力增大，导致一些网约车司机利润空间被压缩，通过降低服务质量，将成本转嫁给消费者。从消费者角度看，网约车平台众多，服务质量参差不齐成为关注焦点。去年以来，诸如“网约车为什么总是臭臭的”“打到臭车的概率越来越高”等话题多次登上微博热搜，引发网友广泛热议。在投诉平台上，用户对于网约车平台的“吐槽”更是“五花八门”：“遗失物品长时间不解决”“司机态度不好”“乱收费”……

除了关注网约车自身服务质量，市民也向记者反映老年人打网约车困难、部分路段网约车乱停影响通行等问题，希望监管部门加强管理。

“网约车当然是越方便、舒服越好。”市民张先生说，如铁路金华站有专门的网约车候车厅，碰到刮风下雨，旅客不必提着行李满大街去寻找司机，可不出站在地下停车场坐上网约车，上车也更快捷高效了；司机也不会在禁停区域乱停车，影响公共通行。

合规运营是未来方向

在调查中，金华不少网约车企业负责人表示，网约车行业的竞争逻辑正在改变，市场竞争重点已经从此前的“烧钱模式”，转变为以安全合规、优质体验为导向的运营模式。

“既要规范行业标准，又要关注从业者的生存状态。”金华优讯网约车公司2017年加入网约车行业，负责人崔女士说，随着用户习惯养成、市场日益成熟，出行服务质量成为用户关注的焦点，只有在日常生活关怀、工作体验提升、职业发展支持三方面持续关怀司机群体，才能为高质量服务打好基础。

滴滴出行是金华网约车市场主体平台之一。记者了解到，滴滴出行在主管部门指导下，落实网约车司机权益保障工作，通过“橙意保障计划”升级三大保障，以账单清晰透明、完善分配机制来夯实收入保障；在安全、误工、医疗、养老等方向上丰富权益保障；从福利关怀、职业服务、组织归属、协商沟通来探索发展保障。滴滴出行持续推出拼车免佣、节假日免佣、新手司机免佣等系列奖励活动，让利给司机，从而鼓励司机接拼车，环保高效出行；鼓励司机在节假日出车，缓解打车难；通过新司机收入保障、淡季收入保障以及多种促销拉动单量，来帮助司机稳定收入。

监管层也在加强对新就业形态就业人员的保障。今年4月23日，人力社保部劳动关系司司长李新旺提到，在实施职业伤害保障试点的同时，将总结经验、完善政策，适时扩大试点范围，把更多新就业形态就业人员纳入制度保障。在金华，市公路港航与运输管理中心积极布局谋划，成立网约车驿站，为网约车司机提供包括行业技能培训、心理干预疏导、矛盾纠纷调解等在内的全方位服务。