本报消息（记者 汪咏慧）近日，将深圳至中山交通用时从两个半小时缩短到半个小时的深圳至中山跨江通道（深中通道）成为人们关注的热点。深中通道集桥、岛、隧、水下互通于一体，是当今世界上综合建设难度最大的跨海集群工程之一，也是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。这个历时7年建设的超大型交通工程也有“金华制造”的功劳。

昨日，作为深中通道的参与建设者之一，我市新型功能性搪瓷材料行业龙头企业——浙江开尔新材料股份有限公司有关负责人告诉记者，深中通道项目是开尔新材参与港珠澳大桥建设后的粤港澳大湾区又一超大型交通工程。开尔新材承担了深中通道隧道内侧墙及主道、匝道端口天花板的所有装饰搪瓷钢板供货及施工安装一体化服务，项目工程量超越港珠澳大桥项目的7万平方米。

在供货施工服务过程中，开尔新材项目团队遇到不少挑战，面对施工交叉作业、交期紧迫等要求，开尔新材全体同仁协同所有项目参与方，攻坚克难，最终交出一份满意的答卷，也为粤港澳大湾区的进一步发展立下新功。

浙江开尔新材料股份有限公司是我国新型功能性搪瓷材料产业化应用的市场引领者和行业领航者。其生产的新型功能性搪瓷材料，是一种优质的金属与非金属复合材料，具有耐磨、隔热、耐高温、耐酸碱、防潮防霉菌、防火等级高、表面超平滑等特点，能够较好地适应复杂环境，主要用于地铁、隧道等城市地下空间装饰，火电与非电行业节能环保设施建设以及高端物业楼宇绿色建筑幕墙装饰等。得益于搪瓷材料的超强耐腐和防潮防霉菌性，开尔新材产品也被医院洁净手术室、科考船实验室墙面等选用。

助力粤港澳大湾区建设体现了“金华制造”生力军之一的开尔新材参与重大项目建设的实力。作为行业龙头企业，开尔新材始终以“推动绿色建筑，构建环保中国”为己任，参与了多项重量级工程，如港珠澳大桥、北京大兴机场、国家会议中心二期、上海长江隧道、青岛胶州湾隧道等，凭借过硬的产品质量和良好的服务，树立了行业领先者的品牌形象，让更多“中国地标”有了“金华制造”的身影。