党的二十届三中全会提出要“健全现代化交通基础设施建设体制机制，深化综合交通运输体系改革”。市交通运输局党委深入贯彻落实党中央各项决策部署，以“逢山开路、遇水架桥”的示范引领姿态，围绕“枢纽金华、通途万里”总体目标，为奋力谱写中国式现代化的金华篇章贡献交通力量。

一 全面贯彻党的二十届三中全会精神，推动国际陆港枢纽建设取得突破性进展

国际陆港枢纽建设高歌猛进、如火如荼。2024年1月至10月，交通强省重大项目累计完成投资346亿元，完成年度任务的93.6%。争取超长期国债资金73.45亿元，占全市的84.3%。专项债项目申报金额95亿元，超过前三年发行额度总和。中欧班列集结中心重大项目完成投资159.5亿元，年度投资完成率112.6%。铁路运单物权化改革取得成效。金华铁路枢纽扩容改造工程全线开工建设。“金甬陆海联运体系”入选长三角一体化最佳实践案例。

现代综合交通体系加快推进、织密成网。“十四五”以来，综合交通投资累计完成1482.5亿元，占全市固定资产投资总额的13.8%；全市公路总里程达13141公里，铁路总里程从435公里增加到638公里，高等级航道从0公里增加到50公里。3个“一小时交通圈”达到100%。金义东市域轨道交通全线通车运营。历时15年开发建设的兰江、衢江航道工程完成竣工验收，钱塘江、金华江三级航道整治工程开工建设。金义国际机场列入国家级规划并加快选址工作。

交通物流体系不断完善、提能升级。入选生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽城市。高铁快运实现金华至安庆、北京等“带货模式”。海铁联运班列年运输集装箱量稳居全省首位。金义“第六港区”功能落地，实现“一次申报、一次查验、一次放行”。开行长三角首趟境内外全程时刻表中欧班列，运行时间压缩30%。实现“低空+轨道”空铁联运项目首飞。出台物流补助政策4项，向173家次企业兑现补助资金1.74亿元。快递业务量占全省业务总量50%以上，连续4年排名全国第1。

二 深刻领悟“逢山开路、遇水架桥”新时代交通精神，当好中国式现代化开路先锋

（一）着力在工作理念上实现“五大转变”。助力经济发展上从枢纽优势向发展胜势转变。强化金华国际陆港交通枢纽建设，聚焦“人享其行 物畅其流”目标，以交通支撑发展，以枢纽通途未来。项目谋划从基本适应向适度超前转变。为高水平建设内陆开放枢纽中心城市提供有力支撑，主动打头阵、闯新路、立新功。民生服务上从便捷出行向品质出行转变。提升交通运输基本公共服务均等化水平，促进区域、城乡交通协调发展，提升交通运输服务品质。工作机制上从各自为政向综合协同转变。加强横向多部门协同，纵向部省市县一体贯通，强化条线上的整体统筹，充分整合各方力量。工作作风上从按部就班向勤廉担当转变。大力弘扬“六干”精神 ，勇于打破常规、敢于自我革命，全力拓展交通发展新空间。

（二）着力在班子建设上实现“五个干事”。围绕中心干事。勇当开路先锋“排头兵”、队伍转型建设“主心骨”，紧紧围绕中心工作带头攻坚、拼搏突破。善于谋划干事。依托国家战略、省委决策和市委部署，高站位谋划国际陆港枢纽建设、中欧班列、低空经济等重点工作。敢于担当干事。树立更高标准，落实更严要求，充分发挥“头雁”带动作用，坚定不移抓落实，为全系统干部职工作表率。勤于协调干事。要胸怀全局，承上启下抓落实，强化沟通协同，多换位思考，以诚待人。注重团结干事。“人心齐，泰山移”，做到团结干事，形成心往一处想、劲往一处使的氛围。

（三）着力在队伍建设上锻造“五项本领”。要忠诚如金。锻造党员干部做到对党忠诚、对人民忠诚、对事业忠诚。要担当如铁。聚焦补短板、强弱项、固底板、扬优势，大干快上、实干争先，充分彰显建设交通强国、交通强省的金华担当。要意志如“磐”。要坚定理想信念，时刻以党的旗帜为旗帜、党的意志为意志、党的使命为使命，做到政治信仰不变、政治立场不移、政治方向不偏。要能力如“丁”。面对新形势、新任务，要全面增强学习能力、谋划能力、推进项目的能力。要像“庖丁解牛”一样游刃有余。要清廉如镜。引导广大党员干部不断增强政治定力、纪律定力、道德定力、抵腐定力，提升勤廉担当显现度，展示干净干事新气象。

三 牢牢把握进一步全面深化改革主题，谋准抓实“枢纽金华、通途万里”改革跑道

（一）深化陆港建设改革。强化国际陆港枢纽建设改革。打造“空铁水公”一体的综合交通网，探索“交通+贸易+通道+经济”全融合的发展路径。全力打造高铁快运基地等标志性成果。加快长三角中欧班列集结中心建设，全力争取政策等要素保障支持。以多式联运推动降本增效改革。深化金义“第六港区”建设，努力实现与宁波舟山港一体化发展。积极创建国家绿色货运配送城市，实现物流成本全省最低，降本增效走在全省前列。低空经济发展改革。完善低空基础设施，建立健全低空空域协同管理机制，推动低空产业发展、丰富应用场景，打造国内先进、浙江示范的民航强市和低空经济发展样板。

（二）深化运输服务改革。“四好农村路”2.0版建设发展改革。通过“建管养运”，围绕“畅安智享”，实现基础设施更加完善，运输服务优质高效，安全保障坚实可靠，智慧管理全面提升，发展成果全民共享，服务共同富裕。巡游出租车巡网融合建设。建立动态市场运价机制和电召运价机制，使运价能够根据市场供需关系和运营成本及时调整，增强价格的灵活性和合理性。道路客运综合改革。定制客运班线覆盖面进一步扩大，初步建成一批网络化、便捷化、多元化的定制客运便捷站点，开发一批市场反响好、服务品质优的包车服务产品。

（三）深化行业发展改革。物流行业合规改革。进一步延伸、拓展政府服务，寓管理于服务，保障消费者、物流企业及其从业人员的合法权益，推动物流行业持续健康高质量发展。招投标监管改革。进一步完善公路水运项目招投标管理机制，明确公路水运项目招投标市县两级监管职责，加强全过程监管，推动招投标市场规范有序。推广应用全省招投标智慧监管系统和行业监管系统。治超执法改革。建立“百吨王”严重违法超限运输车辆行刑衔接机制改革，深化联动治超，重拳整治严重超限超载违法行为，围绕平安交通“遏重大、控较大”目标，全力保障道路运输安全、公路设施安全。