本报消息（记者 陈启宇）1月17日上午，义东高速东阳（南市至南马）段通车，标志着东阳市高速公路环线最后一道“关口”打通，东阳“高速闭环”成型。

东阳“高速闭环”是指该市境内甬金、东永、诸永和义东4条高速实现互联互通。2002年，甬金高速东阳段开工建设，东阳高速实现零的突破。甬金高速设有蔡宅互通，意味着当地水果可直接在“家门口”上高速出远门。“甬金高速通车后，早上挂在枝头的虎鹿水果，中午就能出现在杭州超市货架上，口感新鲜。”虎鹿供销合作社负责人说。

2005年甬金高速通车，2010年诸永高速通车，2015年东永高速通车。20年来，东阳平均5年就建成一条高速公路。许多区位优势并不突出的乡镇（街道），因为毗邻高速公路，迎来新的发展机遇。湖溪镇杨塘工业区2000年初建时，只有一家企业，随着诸永高速在湖溪开设互通，吸引10余家企业进驻，其中6家是规上企业。

这次全线通车的义东高速，起点位于湖田枢纽接甬金高速，终点设王店枢纽接东永高速，主线全长33.4公里，双向六车道，总投资100.8亿元。义东高速南市至南马段全长22.7公里，全线采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时。

义东高速不仅是省内首条穿越主城区的高速公路，而且结束了南马镇无高速互通的历史，在花园村设立的义东高速花园互通，将推动花园村相关产业发展。

“义东高速开通后，方便更多客户过来参观、采购红木家具，促进红木家具销售。”花园红木家具城经营户陆先生说。

随着甬金、诸永、东永和义东“高速闭环”的成型，将大幅提升东阳市民出行的获得感、幸福感。以从东阳城区开车到南马镇为例，义东高速建成前，开车最快需要40分钟，建成后时间能缩短一半。2021年，东阳市发布《ETC小客车差异化收费实施方案》，截至目前，共计申报优惠车辆57814辆，返款总金额已超2400万元，市民出行体验得到进一步提升。

记者从东阳市交通局了解到，除了甬金、诸永、东永和义东高速，甬金衢上高速东阳段已列入综合交通规划，项目起点位于湖溪镇，途经横店镇、南市街道、画水镇，终点位于义乌市赤岸镇，总投资106亿元，全长32.4公里。该项目建成后，东阳将建成日字形高速路网。