记者 邵雪廉 叶永永 王志金

2月5日，近300台挖掘机、运土车，日夜不歇、来回穿梭，杨梅塘铁路货运中心建设工地一派繁忙景象。

杨梅塘早先是金东区东孝街道一个村庄的名称，现在成了金华打造国际陆港、建设高能级开放强市的关键词。

金华国际陆港由华东国际联运港、义乌（西站）国际陆港、义乌（苏溪）国际枢纽港和兰溪、东阳、永康片区组成，而杨梅塘铁路货运中心是华东国际联运港的核心组成部分，建设内容包括铁路作业区、铁路口岸功能区、多式联运工程区和物流仓储区等。

在外横一路涉铁节点工程，中铁二十四局浙江工程公司项目负责人李晓东正在现场紧张调度，察看机械运行与工人操作情况。涉铁节点工程是金华铁路枢纽扩容改造工程的先行项目。因为沪昆外绕线、金华南至杨梅塘站连接线上跨外横一路，在铁路线建设开工之前，要先行做好涉铁节点工程。

在长550.47米、宽42.2米、最深处15米的基坑里，打桩机将一根根长16米、直径1米的围护桩钉入岩层，目前已经整齐地竖起198根。据介绍，工程自去年12月16日正式开工，1月10日完成土方开挖，现进入结构施工阶段。

“一开工就拉开大场面，没有时间做准备。”李晓东曾参与三门峡跨黄河公铁两用桥、杭温高铁温州北站建设，但仍深感这一涉铁节点项目的难度和压力。工地最多时有15台挖掘机、40辆运土车、3台推土机、两台破土机同时作业，对组织协调提出较高要求；因为岩层强度高，需要用大型破土机，也给抢进度带来难度。但是大家全力以赴，不到一个月就完成35万方土石方的开挖。“我们就是要用这样的精神，创造新的杨梅塘速度。”

李晓东所说的新速度是相对于征迁清表工作的杨梅塘速度而言——7天100%完成898户土地签约，28天100%完成53家养殖场腾空签约，35天100%完成133户民房征迁，“一个冬至主攻+一个清明扫尾”100%完成1782穴坟墓搬迁，提前50天完成腾空、搬迁、拆除工作，创下全市重大项目征迁速度的新纪录。

围护桩198根、抗浮桩342根、立柱桩24根……这是外横一路涉铁节点工程下一步建设内容。“一切以现场施工为导向。”李晓东说，项目部将保持只争朝夕的精神状态，为金华打造国际枢纽城贡献力量。

与涉铁节点工程相呼应，集疏运道路建设工程的4条道路（东向疏港大道、南向疏港大道、外横一路、外纵一路）建设工程全面启动。

距离外横一路涉铁节点工程几百米处，外横一路1号标段已完成部分清表工作，正在进行局部便道建设。“涉铁节点工程建设如火如荼，我们也不能落后。”市交投城建公司现场工程管理人员楼飞飞介绍，现在每天有20多名作业人员在施工现场。

在外纵一路2号标段现场，建设、施工及监理单位负责人都在现场，紧盯着土地清表和水塘清淤换填工作。不远处，6台挖掘机、2台推土机、2台压路机正在忙碌作业。

“我们标段途经水塘较多，土质松软，需要清淤换填后，才能进行下一步施工。”浙江诚骏建设工程有限公司项目经理方旭颖说，换填土方后，压路机将进行压实平整，进一步夯实路基，为主干道建设打下基础。

除了涉铁节点工程与4条道路，公路港及运营中心完成用地报批、智慧物流园项目主体结顶、中铝有色供应链交易平台和复星铁路快运已经完工……我们期待杨梅塘铁路货运中心在不断刷新的杨梅塘速度中早日建成，使金华国际港站早日成为华东地区最大的铁路货站，引领国际枢纽城从蓝图走向现实。