本报消息（记者 叶永永）2月14日，华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目施工现场，外横一路等4条集疏运道路建设热火朝天，近百台吊装机、挖掘机、推土机来回穿梭，跑出集疏运道路建设“加速度”。

华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目是浙江中欧班列增点扩线的核心项目。“中欧班列集结中心建设动员部署会召开后，我们深受鼓舞，干劲更足了。”华东国际联运新城开发建设指挥部相关负责人说，目前土地平整工作完成60%，道路临设施工均已完成，便道修筑完成50%、土石方工程完成9%、表土剥离外运完成30%。

金华铁路枢纽扩容改造工程是我省全面推进高水平交通强省建设重大项目、金华国际陆港枢纽建设战略性工程。连日来，该项目雅畈编组站、杨梅塘铁路货运中心、五峰山隧道、特大桥等施工现场，一派火热景象。

“新的一年，大家都鼓足了干劲，争取实现‘开门红’。”雅畈编组站项目施工负责人罗骞介绍，正月初六开工后，雅畈编组站工地投入施工机械150台，作业人员215人，迅速掀起了建设热潮。

重点交通项目全力推进，全市公路、水路建设也在不断加快步伐。连日来，甬金衢上高速公路金华城区段项目施工现场一派繁忙景象，700多名工人全力奋战在琅琊枢纽、金华南互通、梅溪大桥等12个点位上。截至1月底，该项目累计完成投资80.05亿元，占概算批复116.28亿元的68.84%，总体形象进度48.52%。

在兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程建设现场，近百名建设者有序开展码头疏浚工作。“目前工程结构部分已完成约85%，疏浚工作已完成超60%，陆域回填完成80%左右，力争在今年8月底前完成全部施工。”中建港航局兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程项目总工程师郭亮介绍，项目竣工后将成为集铁路、公路及水运一体化的多式联运物流服务平台。

今年以来，市交通运输部门靠前服务、精准施策，推动项目快复工、快建设、快达效。目前，包括金华江三级航道、金建铁路、甬金高速改扩建金华段、建武高速兰溪段等项目在内的我市44个综合交通项目已全部实现复工。