记者 吴璇

在浙江绿源电动有限公司的办公室，绿源电动车的创始人、绿源控股集团有限公司董事局主席倪捷正翻看LYVA首款AI智能电助力自行车的相关数据报表。不久前，在天津国家会展中心，作为国内两轮电动车的头部企业，绿源集团公布了其全新的发展战略——全面推进全场景轻出行方案。

从全国第一代电动车成功上市销售，到行业首创液冷电动车新品类，再到AI智能电助力自行车……回看倪捷近30年的创业史，也是绿源电动车的发展史。多年来，倪捷凭借敏锐的市场洞察力与推动产业持续升级的创新力，挖掘出电动两轮车行业的广阔市场前景和社会效益。

在公司展厅，有一辆看起来与老款女式自行车极其相似的电动两轮车，这是1996年倪捷和夫人胡继红在不足15平方米的简陋地下实验室，历时3个月设计制造出的第一辆电动车。

1997年，倪捷向国家商标局申请注册了“绿源”商标，寓意“绿色能源”与“与绿有缘”。同年，金华市人民政府发出“抄告单”，允许绿源在金华按照非机动车管理，首批绿源电动车在金华试销。

绿源成立前，国内两轮电动车企业是“星星之火”，但到2005年，“星星之火”不仅没有形成“燎原之势”，那些跟倪捷一起搞电动自行车的企业全垮了，究其原因，在于没有蹚过电动自行车的“电机坑”。

最初，倪捷也没有找到轮毂式电机的“正确打开方式”，直到2005年以后，轮毂式电机技术趋于成熟，绿源迎来大踏步发展阶段。2007年，金华绿源一年就生产了38.5万辆电动自行车，销售额达到6.8亿元。到2008年，公司第三期工程竣工，产能更是大幅提升，一个世界级的现代化电动车生产基地在金华开发区初步形成。

2020年，绿源自主创新研发的液冷黑科技横空出世，一举使两轮电动车从“易耗品”成功转型升级为“耐用品”，开创了产业向“高耐用性”升级的先河。2023年10月12日，绿源集团于香港联合交易所敲钟上市，全年以接近300万辆的销量位于全国第二。

树高千尺不忘根，水流万里总思源。“金华是我的家乡，金华开发区是我热爱的地方！”回顾自己的创业史，倪捷表示，作为开发区“土生土长”的企业，绿源的发展离不开开发区党工委、管委会的大力支持，“从营商角度看，开发区最大的优势就是政府高效的办事效率和贴心的服务。”倪捷说，近年来，开发区通过政策扶持、金融支持、服务优化等多措并举，推动民营经济实现高质量发展。

优良的营商环境增强了企业的发展信心。目前，绿源启动了智能制造改造，投入3.2亿元实现安全化、智慧化管理，打造省级未来工厂。改造后可实现年产200万辆电动车及零部件，进一步提升经济和社会效益。

“2025年是开发区大发展的一年，也是绿源大发展的一年，我们将深入推进新型工业化，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。为本地经济、工业高质量发展贡献绿源力量。”倪捷说。