2025年06月17日 

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第05版:新闻三秒区

30年老减速带“绊”车令人忧

金开城投联合交警 现场勘察制定整改方案

记者 黄珊

近日,市民倪先生拨打12345(88900000)热线反映,金华开发区秋滨街道积道街物联大厦旁的一条水泥减速带因过高导致车辆频繁剐蹭底盘,希望相关部门能把减速带改低一点。

6月13日上午,记者在现场看到,这条水泥减速带位于积道街下坡处,呈半弧形,最高处约10厘米,表面破损明显。尽管多数车辆经过时仅出现颠簸,但过高的坡度仍让不少司机减慢速度。

现场观察发现,该路段车流量较大,车辆驶过减速带时普遍出现明显弹跳,大部分车辆底盘未碰到该减速带。

“对这个路段熟悉还好,每次经过时知道减速通行。如果不知情的话,车速过快就会震一下。”一名网约车司机告诉记者,这段下坡路本身坡度较陡,加上高耸的水泥减速带,夜间行车比较危险。

针对市民诉求,金华金开城投建设投资集团有限公司公用管理部工作人员解释,这条水泥减速带建成已经有30多年,主要功能是缓解下坡路段的安全隐患。

“现在普遍采用塑料减速带,但这里坡陡路长,单条塑料减速带效果有限,且车辆频繁碾压会产生噪音扰民。”该工作人员表示,由于涉及道路交通安全设施调整,公司需会同交警部门联合处置。

当日下午,金开城投与交警部门联合开展现场勘察,最终敲定“保留减速带、抬升路面”的改造方案,施工方将凿除减速带一侧的沥青路面,重新铺设抬高路面高度,通过减少坡道落差实现平缓过渡。该方案既能保持减速效果,又可避免塑料减速带带来的噪音问题,并减少对车辆底盘的损伤。