记者 董金姣

9月1日，新版《电动自行车安全技术规范》正式落地实施，至今已一个多月。记者了解到，金华已有门店到货符合新国标的电动自行车。

昨天上午，记者来到市区李渔路一家电动自行车品牌销售门店。该店销售人员称，目前店里已开售符合新国标的电动自行车，不过款式和数量不多。销售人员称，相比老款车型，新国标车会贵几百元，但其防火阻燃性能更强，重量也有一定增加。“车轮和挡板材质等都不一样，此外还有北斗定位功能。”

记者看到，新国标电动自行车车筐内有一张产品信息单，上面清楚地标明了车辆的型号、编号、颜色、料号、日期等，还可以扫“浙品码”了解车辆具体信息。

记者在店里咨询间隙看到，不时有顾客进店看车、试驾、上牌。“最近旧车很好卖，还有促销价。”类似情况在市区多家门店普遍存在。一家门店销售人员坦言，近半个月旧国标车销量环比上涨超50%。按照新国标规定，从今年9月1日开始，所有电动自行车生产企业必须停止生产不符合新国标的电动自行车，9月1日至11月30日为过渡期，这一期间旧国标车仍可销售，12月1日起线上线下全面禁售旧国标车。

记者随后走访了市区八一北街、李渔路、宾虹路等多家电动自行车销售门店，发现并非所有品牌门店都已迎来新国标车。多家门店销售人员表示，门店暂时没有新国标电动自行车，至于上新时间，有的明确表示要到12月份，也有的表示不清楚。

某品牌金华区域经销商王先生透露，新国标对车辆材质、工艺要求大幅提升，比如塑料件用量不能超过整车用量的5.5%，一体钣金车身成了标配，供应商需要调整生产线。加上有些厂家怕消费者不买账，不敢批量投产，导致新车到货速度比预期慢。