本报消息（记者 叶永永）近日，《金华市推动降低全社会物流成本行动方案（2025—2027年）》施行。未来3年，我市将围绕构建现代物流体系，系统推进物流降本增效。

《行动方案》围绕“降本、提质、增效”三个方向，聚焦大规模“硬建设”和高水平“软建设”，融合“国际化、多元化、数智化、绿色化”四大理念，系统构建“枢纽引领、通道支撑、多式联运、改革赋能、政策保障”的现代物流体系，实施提升物流枢纽与通道网络能级、推动多式联运高质量发展、促进物流业态创新发展、推动智慧物流创新赋能、强化政策要素保障等五大行动，共22条重点任务，分类分层实施物流降本行动。至2027年，我市社会物流总费用占GDP比率力争降至12.8%左右。

以中欧班列集结中心建设为核心，我市加快实施华东联运港中欧班列集结中心、金华铁路枢纽扩容改造工程、义乌铁路口岸三期等项目，提速推进金建铁路、金丽温铁路提速改造、甬金高速公路改扩建工程、义龙庆高速等重大项目建设，打造“枢纽对枢纽”的高效物流新通道；大力推进钱塘江三级航道金华段整治、兰溪港铁公水多式联运枢纽码头工程，打造全省内河重点港口和钱塘江中上游水路运输中转枢纽。

同时，通过推动“中欧班列+海铁联运”联动发展，打造金义“第六港区”2.0版，常态化运行“金华—南昌”高铁快运班列、“金华—广州”铁路快捷物流示范班列，打造浙中内河航运中心，发展国际公路“卡航运输”模式，有序推动国际航空运输发展，拓展“低空+物流”场景应用，推动客货邮融合发展等举措，进一步推动多式联运高质量发展。

在促进物流业态创新发展方面，我市加快培育数字商贸创新生态，支持数字化物流交付平台建设；推动现代化航运服务产业发展，加快浙中内河联运航运服务集聚点、金华国际陆港婺城航运服务集聚点建设；统筹推进区域性冷链物流中心建设，引导农产品流通企业向生产环节延伸；推进快递业“两进一出”工程，推动现代快递物流产业发展；发展智慧化、无人化配送设施设备应用。

在推动智慧物流创新赋能方面，我市将进一步推广智能化、数字化终端设备在物流领域应用，加快推进衢江航道、金华江航道数字化升级；推动新能源车在重点港区、重点线路、物流园区示范应用；推动高速公路服务区货车充换电站、太阳能光伏等设施布局建设，推进新能源车辆、船舶规模化应用，推广电能重型集卡在市域公路运输的应用；制定物流数据共享开放清单，推动公路、铁路、港口、海关等部门数据共享，打通上下游信息壁垒。