本报消息（记者 陈启宇 通讯员 张宇）连日来，X501城南东路改建工程施工现场一派忙碌：南山2号隧道边仰坡、南午岭大桥桩基、南午岭隧道出口等施工点位同步推进施工，各类工程车辆往来穿梭，施工人员铆足干劲抢抓工期。

X501城南东路改建工程项目起点位于吴宁街道荷塘社区孙村村西侧，顺接城南东路（527国道），路线向西上跨规划中的351国道与博士路后，于南山小学西北侧偏向西南，设南山1号和2号隧道向西穿越东岘峰，路线经南午岭大桥，过法华寺南侧上跨217省道后，设南午岭隧道向西穿越西岘峰，在吴宁街道西园社区原竹园村地块东侧接回现状城南东路（527国道）。该项目路线全长7.2公里，共设主线桥梁3座，改路桥梁1座，匝道桥梁2座，隧道3座，互通式立体交叉1处。道路采用一级公路标准，设计速度每小时80公里。

该项目工程部负责人俞威介绍，当前，南山2号隧道出口端的边仰坡已开挖50%的工程量，开挖及挂网喷浆作业正在同步推进；南午岭大桥右幅3号墩的6根桩基已全部完成，左幅2号墩的2根桩基已完成，另外4根桩基计划于4月底前完工；南午岭隧道正在进行出口端边仰坡施工。

据了解，城南东路是东阳城区主干道快速通道环线中过境车流最大的一条路。该项目建成后，将有效分流过境车流，显著缓解城区主干道通行压力。