记者 汪蕾/文 通讯员 金家明/摄

7月1日起，全国铁路正式实行新的列车运行图。当天20时，首趟从香港西九龙站始发北上的G896次动卧列车准时发车；另一头，G895次列车于20时15分从上海虹桥站始发，21时46分经停义乌站后继续南下，直抵香港。义乌站迎来进港高铁动卧列车，“世界超市”与“东方之珠”之间，从此有了夕发朝至的直达通道。

调图后义乌直达香港

此次调图中，往返香港西九龙站与上海虹桥站的G896/G895次跨境高铁动卧列车新增义乌站为办客站点。G895次21时46分停靠义乌站，次日7时25分抵达香港；G896次则由香港出发，次日5时32分经停义乌站。至此，香港西九龙站直达内地站点增至113个，覆盖19个省、自治区、直辖市。

国铁上海局金华车务段义乌站站长曹宇表示，增设义乌站主要是为了将义乌全球小商品集散中心优势与香港国际商贸优势紧密串联起来，进一步畅通长三角地区与香港的互联互通。

事实上，这并非金华与香港首列直通高铁。2018年9月23日，随着广深港高铁香港段正式开通运营，G99/G100次列车在上海虹桥站与香港西九龙站间首发对开，金华站便是全国首批44个直达香港的内地站点之一。2025年1月5日全国铁路调图后，G99/G100次改走沪苏湖高铁、合杭高铁等新线，不再经停金华站。

此次G895/G896次新增义乌站，不仅让金华重新接入香港高铁直通网络，更实现了从“白班高铁”到“夜行动卧”的升级。记者从义乌站了解到，运行3天来，G895/G896列车每天均有近百名乘客在该站点上下车。从目前票价来看，往返动卧车票均执行四折优惠票价，上铺900元、下铺1020元。

跨越千里的“移动酒店”

动卧列车是高速铁路体系中专为夜间长途出行打造的产品。席别主要分为一等卧与二等卧，一等卧为四人包间式设计，铺位更宽大，舱门可上锁；二等卧为纵向双层布局，每铺均设有拉帘保障私密。此次G895/G896次采用CR400AF-AE型智能动车组，最高运行时速可达350公里，车内铺位配备可调节阅读灯、USB充电接口、独立空调出风口、小桌板和衣帽钩等设施。

目前，国内动卧线路主要集中在连接京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝贵地区的主干通道上。

在金华车务段管内，除了义乌站的G895/G896次跨境动卧外，还有20多条动卧线路途经或始发，D字头动卧列车已形成较为密集的线网布局。南北大通道方面，上海南往返深圳的D21/D22次、上海南往返广州白云的D99/D100次及D169/D170次，让浙中地区与珠三角之间实现动卧直达；华中方向，宁波往返汉口的D32/3/2、D31/4/1次，杭州往返汉口的D47/6、D45/8次，以及上海南往返汉口的D107次等多趟动卧列车途经金华站办客，旅客可一站直达武汉；西南方向，上海南往返重庆北的D57/6/7、D58/5/8次，上海南往返长沙的D81次，以及上海南往返南宁的原T字头升级的2对动卧列车，进一步加密了浙中与西南地区的夜间铁路连接；长途新线路方面，济南往返义乌的D202/3、D204/1次动卧列车以义乌站为始发终到站，串联起浙中与山东半岛。

从D字头动卧到G字头智能动卧，金华车务段已成为全国动卧网络中的重要节点。无论是南下粤港澳、西进川渝桂，还是北上齐鲁大地，金华旅客都能在夜幕降临时上车，于晨光中抵达，既不耽误白天的工作和行程安排，又节省了住宿费用，是商务出行和长途旅游的优选。

8月客流或实现历史性突破

记者了解到，金华车务段暑运期间目标发送旅客1085万人次，日均17.5万人，同比增长约6%。客流以放假的学生和外出旅游为主，主要前往上海、宁波、北京、广州等地。7月上旬迎来首波客流高峰，8月中下旬将迎来暑运最高峰，预计8月客流量将达到570万人，或将实现历史性突破。

2026年暑运是义乌站新建高架站房投入使用后的首个暑运。义乌站站房以“义乌之门”为设计理念，占地面积10.5万平方米，站场规模13台33线，是全国县级城市规模最大的高铁站房。新站房于4月26日投入运营，这次暑运正好赶上全国铁路的新运行图。需要留意的是，作为“全国首例在运行高铁上建设的高架站房”项目，新站房的部分配套工程仍在收尾，整体预计于年底完成建设。

调图后，义乌站运力大幅提升，开行列车增至226列，较原图净增5列。新增13趟办客列车中，包括义乌至杭州东G7384次早高峰通勤列车、义乌至广州南G3019次、义乌至宁波C630次等多条线路，为往返义乌的商务和旅客提供了全新的便捷出行选择。