本报消息（记者 罗钟炉 陈启宇）炎热天气持续，浙江交通集团甬金改扩建金华段项目双江湖隧道施工现场，900余名建设者顶烈日、战酷暑，搭配140多台套机械设备轮番作业，在严守安全质量底线的前提下全速冲刺，推动国内高速公路首条双向八车道明挖湖底隧道工程建设稳步提速。

“天气一热，钢筋等金属温度就会上升，就必须戴着厚手套才能干活。”现场建设工人王震道出了施工现场的日常。但看着隧道工程一天天成型，他和工友们倍感振奋：“我们修的是民生高速路，未来过往车主能顺畅通行，所有的辛苦都值得。”

据了解，双江湖隧道暗埋段断面宽度达42.8米，是我省最宽的湖底水下隧道。超大的施工断面意味着超大体量的混凝土浇筑作业，夏季高温环境下，混凝土易因温度过高产生收缩裂缝，如何兼顾施工效率与工程质量，成为项目建设的核心难题。对此，项目依托科技赋能、创新施工模式，打造全省首座下沉式自动式混凝土拌合站，以智能化、标准化施工破解高温施工痛点。

“这座拌合站实现了全流程无人自动化作业，现场看不到人工操控设备、转运物料的场景。”该工程项目经理李伟介绍，项目砂石骨料通过顶部传送皮带，精准输送至对应型号的密闭料仓，料仓底部配套专属地笼结构，依托地下封闭式皮带传输系统，全自动完成物料转运、配比、拌合等全工序作业。相较于传统拌合站，该模式不仅彻底规避了露天作业受高温、天气影响的弊端，还大幅降低扬尘污染、提升物料输送精准度。

针对夏季高温混凝土施工质量管控难点，项目施工时配套落实多重降温举措，通过冰块降温、全域喷淋降温双重方式，严格将混凝土生产、拌合、输送全流程温度控制在30℃以下，从源头杜绝高温环境下混凝土开裂、强度不达标等质量问题，完美适配超大断面隧道大体量、高标准的浇筑需求，实现施工效率与工程质量双向提升。

目前，双江湖隧道项目建设进展顺利，根据施工总体规划，隧道主体结构预计将于2027年8月底全面完工。作为甬金高速改扩建金华段工程的关键性控制性工程，双江湖隧道建成后，将大大优化浙中区域高速路网布局，有效缓解甬金高速通行压力、提升道路通行效率，为金华乃至浙中地区互联互通、经济高质量发展注入强劲交通动能。