本报消息（记者 钱旭升）日前，一列满载日用百货的海铁联运企业专列，从义乌（苏溪）国际枢纽港启程，经甬金铁路直达宁波舟山港穿山港区。货物在港区换装海船后，发往中东地区。

这趟为企业量身定制的专列，破解了外贸企业出口运力紧张、仓租偏高、综合成本较高等难题，是义乌港务公司发挥综合物流服务商优势、深化“第六港区”建设、畅通陆海国际物流通道的又一实践。

据了解，以往出口主要采用全程公路拖车出海模式，一旦遇上单航次大批量集中出货，公路集卡运力紧张、调度压力大，出货时效难以保障。如今，依托义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运循环班列的优势，大批量集装箱搭乘班列集中发运，打通出货堵点。依托企业专列模式，大批量空箱通过铁路一次性集中调拨至枢纽港，企业短驳提箱，同步集中装货，减少货物前置堆存，释放仓储空间，降低仓租压力。

与此同时，企业专列可直达穿山港区，运输时序稳定、船港衔接可控。义乌港务联动船公司、铁路、口岸多方协同，提前锁定舱位、保障运力，助力企业进一步降低整体物流支出。