“年初我花10799元买的公路自行车，现在已经降了近2000元。”近日，市民李女士说起自己购买的公路自行车有些后悔，她才骑了不到200公里就遇到行业降价潮。记者日前走访市区多家自行车专卖店发现，美利达、喜德盛等多个知名品牌均迎来不同程度降价。

从“一车难求”到降价促销

在市区江北一家自行车专卖店，工作人员正在组装新车。门店内两款大众公路车型单价分别从3298元、4298元降至1998元、2598元，降幅约为40%。“从4月初起,公司对部分车型调整价格，我们的销量也开始增长。”该门店负责人表示，这两款车是品牌旗下热门产品，颇受入门新手喜欢，“之前部分颜色和型号供不应求,金华门店下单后需要等待一个月左右才能提车”。

在金东区一家自行车专卖店内，不少车型也已降价。“之前骑行市场多是健身人士的专属，一些高端公路车售价四五万元，而现在已经有万元的碳纤维车型了。我们的市场定位本身就是大众消费，此前有车型参与国补活动相当于9折购车。”该门店负责人介绍，车辆优惠力度从二三百元到3000元。

自行车降价潮同样波及线上，一些品牌断码老款车型价格“腰斩”。一直号称平价车的迪卡侬也加入了降价大军，覆盖低中高端多款车型，折扣区间为7.5折—9.4折。如入门级RC1000单价从1799.9元降至1499.9元，RC520单价从4599.9元降至3999.9元，而高端款VANRYSE单价从29999元降至22999元，降幅高达7000元。

市场回归新常态

“当时加价到4798元买的斯特拉95，不到两年降价接近一半。”市区骑行爱好者小张表示，现在的新车比二手车还便宜，感觉自己“买亏了”。提及降价原因，美利达自行车湖海塘专卖店负责人分析，当前正处于自行车消费旺季，不少品牌通过降价促销活动来吸引客流，特别是针对入门级和中低端市场，厂家通过价格政策刺激销量。“如今金华市民娱乐方式多元化，露营、徒步等户外活动不断增温并引发新的消费热潮。自行车消费热潮逐渐退去，相比前几年销量有所下降。我们的应对方式是在市区增加门店，提供更具性价比的产品。”

金华自行车骑行协会有关负责人告诉记者，2022年开始，市民的户外运动需求激增，从而带动自行车销售，尤其是入门级公路自行车一度供不应求，有品牌热门车型的订车排队时间甚至长达半年。在此趋势之下，各大厂家纷纷加大产能，新兴品牌也蜂拥而至。为迎合消费市场情况、吸引新顾客和解决产能过剩问题，有车企对部分老款车型和入门级车型进行降价处理，以期带动销售。

走访中有自行车经销商表示，伴随自行车套件原材料价格降低带来的生产成本减少，还将在一定程度上推动骑行市场的大众化。未来金华骑行消费人群或将吸引更多对价格敏感的中老年群体，自行车市场将回归新常态。 本报记者 方令航