本报消息（记者 叶永永）记者昨从金华市城市交通拥堵治理工作新闻发布会上获悉，我市坚持开门治堵、协同治堵、精细治堵，在完善路网、强化接驳、治理堵点、倡导绿色等方面持续发力，全力改善城市交通环境。据百度地图年度中国城市交通报告显示，我市城区周末拥堵降幅、通勤高峰拥堵降幅均居全国前列。根据主城区高德运行指数测算，我市高峰时段平均时速为30.4公里，道路整体通畅有序。

城市治堵事关群众生活、事关治理能力，一直以来都是广大市民关心的热点与焦点。

我市以“织路网、疏堵点、通断头”行动为抓手，通过织密城市路网、构建立体交通网、优化路口通行效率、做好静态交通设施保障等工作，构建便捷高效的城市交通设施体系。

2024年，我市新建和改造东阳街、文渊街、新达路等城区道路11.48公里，打通丹溪路西延等14条城区断头路；纵深推进一环路快速化改造、海棠东路武义江大桥、仙源路湖底隧道等立体化交通设施建设；改造提升金龙路怡村路口等城区拥堵路段8处，优化城区信号灯绿波带18条，精细化提升路口交通组织5处；城区新增公共停车位3859个。

聚焦出行难点，我市深入贯彻公共交通引领城市发展理念，加快推进市域轨道交通建设和公交线网优化，通过优化公交线网、完善轨道接驳、升级公交适老化服务等举措，打造了以绿色交通为特色的多层次、一体化公共交通系统。

2024年，我市城区新增和优化公交线路14条，开通婺城区人民医院就医健康专线等5条定制公交线路，新增金漪湖等多处站点，开通双龙旅游假日专线和金兰夜间公交；在金义东轨道全线设置55个公交站点，开通196条公交线路，在万达广场站、八一南街站等实施轨道交通与指定公交线路优免换乘；新增低地板公交20台，9路、28路等城区主要公交线路全面完成低地板车辆更新。

针对医院、商圈、学校等重点区域，我市开展交通拥堵专项治理，提升市民出行体验。如通过增设停车位、拓宽改造道路、优化入院线路等措施对市中心医院周边交通进行优化；实施环世贸周边道路优化工程，将兰溪街步行街改为单向通行道，有效提升宾虹路通行能力；科学调配车站周边滴滴出行和出租车运力，动态调整公交线路，保障校园周边交通通畅、有序。

此外，我市持续开展绿色出行进社区、进礼堂、进企业、进学校、进工地“五进”活动，通过发放公共交通“碳积分”兑换券、倡导机关干部低碳出行、提升出行服务等举措，进行多层次、全方位宣传，营造绿色出行良好氛围。

交通拥堵治理工作是一项系统性、长期性工程。下一步，市交通运输局将持续深化拥堵治理行动，在停车资源配置、公交微循环、交通智慧化管理等方面持续发力，着力解决重点区域、重点时段常发性拥堵难题，打造更加便捷、舒适的出行环境，加快实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景。