□胡婷

今年以来，我市聚焦群众跨县域出行需求，推动城际客运转型升级，开通多条城际巴士对开线路，增设便民站点，升级数字化乘车服务，完善跨县域交通出行网络，推动城际客运从“有车坐”向“坐得好”转变。

精准响应群众需求。传统城际班线站点少、覆盖窄，难以满足群众多元化的出行需求。我市推行“群众下单、快速响应”服务机制，让客运服务跟着人流走、围着需求转，对站点进行优化升级，选取人流量大、便民性强的点位，布设72处便民停靠站点，从“人找车”转变为“车找人”，解决了以往乘客跨城换乘难、出行绕路等问题，大幅提升出行便利性。

推动服务转型升级。城际巴士通过优化线路、灵活设站、数字化赋能，实现客流与运力精准匹配。同步上线线上购票与车辆实时定位服务，市民打开手机就能查询车辆位置、预估到站时间，无需现场排队购票，减少候车时间。截至目前，单线日均客流较传统班线提升180%，便民站点上客占比超65%，群众跨县域出行成本降低约50%，巴士平均上座率超60%。既减轻群众出行负担，也让客运进入良性循环，实现惠民实效与运营效益双提升。这种市场化、可持续的改革路径，为公共服务转型升级提供了有益借鉴。

交通是经济的脉络，也是民生的底色。一条条城际巴士线路，串联起金华各个县域，有力推动“浙中1小时通勤圈”建设，让人员流动更便捷、商贸往来更频繁、资源配置更高效，进一步激活整个浙中城市群的活力。接下来，我市还需持续优化城际巴士运营，根据客流动态调整班次、拓展线路、增设站点，不断完善跨县域交通网络，以更优质的公共交通服务，让群众出行更便捷、区域发展更有活力。

金报时评